Čínske superauto, ktoré prepísalo driftovú históriu
Na konci októbra predviedol Jason Ye kúsok, ktorý málokto považoval za možný: udržal GAC Hyptec SSR v kontrolovanom drifte pod uhlom 30 stupňov pri priemernej rýchlosti 213,523 km/h. Podľa oficiálneho zápisu Guinnessovej knihy rekordov muselo auto udržať minimálne 30-stupňový drift a prejsť viac ako 50 metrov, aby prekonalo predchádzajúci rekord.
Tento rekord predtým držal Zeekr 001, ktorý zvládol drift pri rýchlosti 207,97 km/h. GAC tento výkon s prehľadom prekonal a ukázal, že elektrické pohony dnes vedia ponúknuť rovnováhu a silu porovnateľnú s tradičnými spaľovacími motormi.
Prvé čínske elektrické superauto
GAC Hyptec SSR, predtým známy ako Aion Hyper SSR, je prvým čínskym elektrickým superautom. Poháňajú ho tri elektromotory s celkovým výkonom 1 224 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za približne 1,9 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 251 km/h.
Na rekordný pokus bol Hyptec SSR špeciálne upravený na driftovanie. Rozdelenie krútiaceho momentu a stabilizačné systémy boli prekalibrované tak, aby umožnili plynulejší pohyb bokom. Výsledkom je elektrická driftovacia strela, ktorá sa nespolieha na turbodúchadlá či oneskorenie krútiaceho momentu, ale na presné elektronické riadenie.
V Číne stojí Hyptec SSR podľa výbavy a konfigurácie od 1 286 000 do 1 386 000 jüanov (približne 165 000–178 000 eur).
Viac než len marketingový trik
Ako poznamenal CarNewsChina, GAC Group premenil rekord na šikovný marketingový ťah a dokázal, že čínske elektromobily už nie sú len o praktickosti – môžu byť aj skutočne športové. Je to symbolický krok, pretože driftovanie si vyžaduje nielen výkon, ale aj citlivú rovnováhu a precíznu ovládateľnosť, vlastnosti, ktoré boli donedávna doménou japonských a európskych športiakov.
Podľa Motor1 tento úspech znamená zlom pre elektrické autá: „Kým elektromobily boli kedysi synonymom ticha a efektivity, dnes o nich hovoríme ako o strojoch, ktoré vedia vypúšťať dym a pískať pneumatikami na okruhu.“
Nový druh výkonu
Svet elektromobilov sa posúva k budúcnosti, kde špičkový výkon a zábava za volantom už nie sú v protiklade. Rekord Hyptec SSR dokazuje, že elektrický pohon vie ponúknuť rovnaké emócie ako veľký benzínový grand tourer.
Keď Zeekr 001 minulý rok stanovil driftovací rekord na 207,97 km/h, bol to prvý raz, čo sa elektromobil dostal do tejto ligy. Dnes Hyptec SSR posunul latku výrazne vyššie. Analytici to vnímajú ako dôkaz, že čínski výrobcovia vstupujú do segmentu športových áut s istotou a spájajú precízne inžinierstvo s elektrifikovaným výkonom spôsobom, ktorý spochybňuje dlhoročné predstavy o možnostiach elektromobilov.
