Škoda Superb prekonala svetový rekord v úspore paliva
Vlajková loď značky Škoda ukázala, že nafta ešte nepovedala posledné slovo. Sériový Superb prešiel na jednu 66-litrovú nádrž neuveriteľných 2 831 kilometrov a zapísal sa do Guinnessovej knihy rekordov v úspore paliva. Za volantom sedel Miko Marczyk, aktuálny majster Európy v rely.
Rekordná jazda odštartovala v poľskom meste Lodž a viedla cez Nemecko, Francúzsko, Holandsko a Belgicko. Priemerná rýchlosť sa pohybovala okolo 80 km/h, teda bežné diaľničné tempo, žiadne extrémne šetrenie. Spotreba paliva dosiahla ohromujúcich 2,61 litra na 100 kilometrov, čo je hlboko pod oficiálnym údajom výrobcu 4,8 litra. V jednom úseku vo Francúzsku, s pomocou priaznivého vetra, klesla spotreba dokonca na 2,2 litra na 100 km – hodnotu, ktorú by závideli aj mnohé hybridy.
Bežné auto, neobyčajná vzdialenosť
Použitý Superb bol sériový model 2.0 TDI s výkonom 148 koní a krútiacim momentom 360 newtonmetrov, so sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG a pohonom predných kolies. Žiadne exotické úpravy, len pneumatiky s nižším valivým odporom a podvozok prevzatý zo Sportline, ktorý je o 15 milimetrov nižší pre lepšiu aerodynamiku.
Čo tento rekord znamená
Pre Škodu je tento výkon nielen technickým triumfom, ale aj symbolickým gestom. Naftové motory, dnes často považované za prežitok alebo politicky nevhodné, stále ukazujú efektivitu a dojazd, na ktorý elektromobily zatiaľ nemajú. Takmer 2 900 kilometrov na jednu nádrž znamená, že Superb by prešiel naprieč Európou s jedinou krátkou zastávkou – skôr na kávu než na tankovanie.
Načasovanie je príznačné. Európa sa pripravuje na zákaz spaľovacích motorov od roku 2035, no rekord Škody ukazuje, koľko nevyužitého potenciálu v klasických pohonoch ešte zostáva. TDI možno čoskoro skončí v učebniciach dejepisu, no predtým ešte stihol poslať jasný odkaz do debaty o efektivite: 2 831 kilometrov na jednu nádrž je dôkaz, že úspornosť nie je výsadou elektriny.
