Yangwang U9: Суперкар, который может гонять без водителя
Китайский автопроизводитель BYD снова раздвинул границы технологий автономного вождения, доказывая, что возможности самоуправляемых автомобилей не ограничены городскими улицами и шоссе — они могут выйти и на гоночную трассу. Их новейший электрический суперкар, Yangwang U9, оснащенный передовой системой автопилота God’s Eye A, был выпущен на трассу Zhuzhou International Circuit, где проехал круги без водителя как при свете дня, так и в темное время суток.
Передовая автономная технология
В центре системы автопилота Yangwang U9 находятся три LiDAR-сенсора, 11 камер, пять радаров миллиметрового диапазона и 11 ультразвуковых датчиков, которые координируются благодаря двум чипам Nvidia Orin X с общей вычислительной мощностью 600 TOPS (триллионов операций в секунду). Чтобы понять масштабы, это вдвое мощнее, чем процессор искусственного интеллекта в Sony PlayStation 5 Pro.
BYD планирует внедрить технологию God's Eye во всю свою линейку автомобилей, однако самая продвинутая версия, God's Eye A, будет предназначена исключительно для моделей Yangwang. В то же время, версии God's Eye B и God's Eye C будут доступны в автомобилях BYD и Denza, причем последняя обеспечит лишь автоматизацию на уровне движения по шоссе.
Производительность, соперничающая с лучшими
Хотя возможности автопилота Yangwang U9 действительно впечатляют, его технические характеристики поражают не меньше. Автомобиль оснащен четырьмя электродвигателями, которые выдают ошеломляющие 1306 лошадиных сил и 1680 Нм крутящего момента. Благодаря этому он разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 2,36 секунды, что ставит его в один ряд с Tesla Model S Plaid. В недавних тестах U9 подтвердил свою максимальную скорость, достигнув 391,94 км/ч, что делает его одним из самых быстрых электромобилей в мире.
Подвеска нового поколения
Активная подвеска на Yangwang U9 — это еще одна выдающаяся характеристика. Она устраняет крен кузова и клевок, обеспечивая невероятную стабильность в движении. Более того, она может мгновенно поднять любое колесо на 50 мм, что улучшает управляемость в экстремальных условиях, сглаживает неровности дороги и повышает аэродинамику на высокой скорости.
Взгляд в будущее спортивных автомобилей
Yangwang U9 от BYD переопределяет понятие высокопроизводительного электрического суперкара, сочетая головокружительную скорость с автономным интеллектом. Пока BYD продолжает расширять свои технологические горизонты, становится очевидным, что будущее автомобилей с высокими характеристиками, возможно, вообще не нуждается в водителе.
