Stellantis представил пять новинок в Дюссельдорфе

Citroën вывел на сцену обновлённый Jumpy с расширенным пакетом комфорта: подогрев сидений, 10-дюймовый дисплей, автоматический климат-контроль и комплекс систем помощи водителю. Peugeot Boxer сделал ставку на практичность, сочетая двухлитровый дизель с восьмиступенчатым автоматом и опциональной трансформацией салона в «гостиную на колёсах» — для превращения фургона в мобильное пространство для отдыха.

Fiat Ducato, давно признанный фаворит среди автодомов, продемонстрировал решение «Back to Back». Унифицированная, но гибкая платформа облегчает работу производителям надстроек, позволяя быстрее создавать роскошные дома на колёсах. Мотор — по-прежнему турбодизель, теперь в паре с более мягкой подвеской и заниженным полом для удобной посадки.

На фоне этих трудяг Stellantis показал и свои лёгкие электромобили: Citroën Ami Buggy и Fiat Topolino. Их максимальная скорость ограничена 45 км/ч, а позиционируются они как спутники для кемперов — настолько компактные, что теоретически помещаются в прицеп и подходят для коротких поездок или хозяйственных дел на отдыхе. Однако с запасом хода в 75 километров эти электрокары остаются нишевыми игрушками для узкого круга энтузиастов.

Таким образом, Stellantis демонстрирует обе стороны рынка: массовый сегмент по-прежнему держится на дизеле, а эксперименты с ультракомпактными электромобилями пока остаются осторожными. На выставке не было сенсаций — лишь подтверждение того, что рынок автодомов и кемперов стабилен и готов к новым комплектациям и микромобильным новинкам.