Pirelli Cinturato Winter 3: умный зацеп для зимы
Зимние шины редко называют технологическим прорывом, но Cinturato Winter 3, созданная для легковых автомобилей и компактных кроссоверов, вобрала в себя инженерные решения, которые обычно встречаются только в спортивных покрышках.
В основе разработки лежит система Virtual Compounder нового поколения — собственная разработка Pirelli на базе искусственного интеллекта. Она позволяет виртуально моделировать и тестировать тысячи резиновых смесей ещё до создания первого прототипа. Такой цифровой подход, по словам компании, значительно сокращает сроки разработки и количество отходов, а также помогает найти идеальный баланс между сцеплением, износостойкостью и эффективностью качения. Теперь даже о чёрной резине можно говорить как о программном обеспечении.
Независимые организации Dekra и TÜV уже подтвердили характеристики новинки. Winter 3 получила знак качества TÜV Premium после успешных испытаний на торможение, управляемость и тягу на снегу. В классе она лидирует и по поведению на мокрой дороге: высокий рейтинг сцепления (A–B), устойчива к аквапланированию и отличается низким уровнем шума, что позволило получить экологический сертификат Pirelli.
Обновлённая центральная канавка зигзагообразной формы и новые ламели Snow Keeper удерживают снег в протекторе, улучшая сцепление и торможение на зимних покрытиях.
Несмотря на цифровое происхождение, Winter 3 прошла серьёзные испытания в реальных условиях. Pirelli тестировала её на собственном полигоне Sottozero в Лапландии — это 125 гектаров с 19 трассами, имитирующими лёд, снег и мокрый асфальт. Здесь можно устроить зиму даже в июле, что особенно важно, когда ждать настоящей метели некогда.
Шина прошла валидацию на десяти самых популярных моделях автомобилей Европы — от городских малолитражек до среднеразмерных кроссоверов.
Линейка Winter 3 охватит более 35 типоразмеров от 16 до 20 дюймов. Для некоторых версий предусмотрена технология ELECT, повышающая эффективность электромобилей до 10%. Также доступна система Pirelli Noise Cancelling System: специальный звукопоглощающий слой внутри шины снижает шум в салоне — тихое решение для самого шумного времени года.
