Opel Mokka GSE: Электрический кроссовер с характером спорткара

Opel официально представил долгожданную версию Mokka GSE, которая теперь по праву считается самым быстрым серийным электромобилем марки. И титул этот заслужен по-настоящему: 280 лошадиных сил, 345 Нм крутящего момента и разгон до 100 км/ч всего за 5,9 секунды. Это уже не просто городской кроссовер с розеткой — это заявка на то, что даже компактные электроскроссоверы могут мечтать о треке.

В основе новинки — батарея емкостью 54 кВт·ч, питающая передние колеса через дифференциал повышенного трения Torsen. Амортизаторы позаимствованы у прототипа, подготовленного для гонок, а вся высоковольтная система — от электромотора до инвертора — разработана инженерами гоночного подразделения Opel. Итог: масса менее 1,6 тонны, а управляемость и динамика явно на голову выше обычных городских моделей.

Внешность Mokka GSE тоже не предполагает скромности: спойлеры, 20-дюймовые колесные диски с резиной Michelin, желтые суппорты и фирменные шильдики GSE на каждом элементе. Черно-желтая отделка скорее напоминает уличную моду, чем школьную форму. В салоне — отделка алькантарой, спортивный руль и кресла с выраженной боковой поддержкой, подчеркивающие, что перед вами не стандартный городской кроссовер.

Водителю доступны три режима движения: Sport раскрывает весь потенциал, Normal ограничивает максимальную скорость на отметке 180 км/ч, а Eco помогает экономить заряд батареи и ездить размеренно. Один автомобиль, три характера — но настоящая суть проявляется только при полном нажатии на газ.

Такое сочетание спортивного настроя и городской практичности выглядит амбициозно и даже немного парадоксально. Оправдает ли Mokka GSE ожидания или окажется нишевой моделью — покажет время. Одно ясно уже сейчас: Opel больше не хочет быть просто «разумным выбором» — теперь марка стремится заставить сердце биться чаще.