OMODA 9 SHS: гибрид, который обещает всё и сразу
OMODA называет свою новую систему Super Hybrid System вершиной автомобильных технологий: 537 лошадиных сил, теоретическая дальность хода 1100 километров и перечень инноваций, больше похожий на резюме инженера, чем на реальный опыт владения.
OMODA 9 SHS — крупный подключаемый гибрид от глобального бренда Chery, нацеленный прежде всего на европейский рынок. На бумаге он сочетает лучшие стороны двух миров: тишину и динамику электромобиля с запасом хода бензинового двигателя. Цифры впечатляют: 395 кВт (537 л.с.), разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды, до 145 километров на чистой электротяге и заявленный суммарный пробег свыше 1100 километров. Для энтузиастов это звучит как автомобиль мечты.
Технически перед нами сложная конструкция: три электромотора в паре с бензиновым двигателем, которыми управляет трёхступенчатая гибридная трансмиссия Chery 3DHT. Систему питает крупная батарея на 34 кВт·ч — это больше похоже на электромобиль, чем на обычный гибрид, плюс бак на 70 литров. Всё это, вероятно, добавляет немало веса и усложняет конструкцию, хотя в пресс-релизе акцент делают на рекордах по эффективности.
Заявленный расход топлива выглядит оптимистично: 1,4 л/100 км по циклу WLTP и 7 л/100 км после разрядки батареи. Однако, учитывая известные недостатки методики WLTP для подключаемых гибридов, в реальных условиях владельцы могут столкнуться с куда более высокими показателями, особенно если не заряжать автомобиль ежедневно.
OMODA позиционирует SHS как начало новой эры, обещая целый арсенал режимов движения: электрический, последовательный гибрид, параллельный гибрид, рекуперация и множество их комбинаций. Для покупателей же главное — сможет ли система работать плавно, без рывков и задержек, которые часто встречались у сложных гибридов прошлого. Технологии, впечатляющие на бумаге, в повседневной эксплуатации нередко оказываются менее совершенными.
Чтобы развеять опасения, OMODA подчёркивает безопасность аккумулятора CATL M3P: трёхуровневая защита, сертификат IP68, устойчивость к давлению до 10 тонн. Описание больше напоминает спецификацию военной техники, чем рекламный буклет семейного кроссовера, но отражает растущие опасения по поводу пожаробезопасности электромобилей.
В итоге OMODA 9 SHS выглядит скорее как демонстрация технологий, чем как сбалансированный и готовый к дорогам SUV. Если амбициозные обещания подтвердятся на практике, модель может стать редким исключением среди гибридов. Но опыт подсказывает: когда сложность сочетается с громкими заявлениями, реальность будней редко бывает столь же яркой, как пресс-релиз.
