Обновлённая Dacia Spring: всё ещё самый доступный электромобиль Европы, теперь чуть быстрее
Весной 2026 года Dacia Spring выходит на рынок с доработанной, более жёсткой платформой и двумя новыми электромоторами мощностью 70 и 100 лошадиных сил, которые пришли на смену прежним, менее динамичным агрегатам на 45 и 65 сил. По данным Dacia, разгон в диапазоне 80–120 км/ч стал быстрее на 20 процентов, что наконец позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя не только в городе, но и за его пределами.
Несмотря на прибавку мощности и появление новых технологий, Spring остаётся одним из самых лёгких электромобилей: масса чуть превышает одну тонну, что делает его самым лёгким полноценным четырёхместным электрокаром на рынке. Благодаря малому весу и улучшенной аэродинамике запас хода по циклу WLTP достигает 225 километров, а средний расход энергии составляет всего 12,4 кВт·ч на 100 км.
В основе лежит новая батарея LFP ёмкостью 24,3 кВт·ч, отличающаяся долговечностью и быстрой зарядкой. С опциональным зарядным устройством постоянного тока мощностью 40 кВт аккумулятор можно зарядить с 20 до 80 процентов всего за 29 минут. Базовая комплектация Expression сочетает 70-сильный мотор с 7-киловаттной зарядкой переменного тока, а топовая версия Extreme оснащается 100-сильным двигателем и увеличенным 10-дюймовым экраном мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
В интерьере Dacia остаётся верна своему принципу «просто, но стильно»: вместо глянца — практичные жёсткие пластики, резиновые коврики и вместительный багажник объёмом 308 литров, который увеличивается до 1004 литров при сложенных сиденьях. Spring — это скорее рабочий инструмент, чем игрушка.
Главное преимущество модели — цена: стартует с отметки 16 900 евро и даже в максимальной комплектации Extreme не превышает 20 000 евро. На фоне стремительно дорожающего рынка электромобилей Spring доказывает, что простота по-прежнему востребована.
