Nissan Leaf 2026: Электрический первопроходец возвращается с запасом хода 622 км
Когда в 2011 году появился первый Nissan Leaf, он сделал для электромобилей то же, что когда-то Ford Model T для бензиновой эпохи: технологическая революция стала доступной для всех. За четырнадцать лет рынок изменился до неузнаваемости. Электрокары перестали быть диковинкой, а конкуренция стала жесткой. Чтобы не потерять позиции, Nissan выпускает совершенно новый Leaf — современный электромобиль, способный проехать 622 километра без подзарядки и восстановить 420 километров запаса всего за полчаса.
Дизайн разрабатывали в Ацуги, Япония, а сборку наладили в Сандерленде, Великобритания. Новый Leaf объединяет японскую инженерную точность и европейские экологические амбиции. Официально это «динамичный городской кроссовер», но по сути — аэродинамичный хэтчбек с коэффициентом сопротивления всего 0,25.
Интерьер выдержан в европейском стиле. Два дисплея по 14,3 дюйма, интеграция с Google и минималистичная архитектура намекают: Nissan хочет переосмыслить ощущения от массового электромобиля. Практичный багажник на 437 литров, семь вариантов окраски кузова и перечень опций — от действительно полезных до слегка неожиданных, вроде «ковриков из переработанных материалов» и «видеорегистратора Drive Video Recorder», по сути черного ящика для тех, кто ценит спокойствие.
Техническая начинка сбалансирована и продумана. Покупателям доступны аккумуляторы на 52 или 75 кВт·ч, мощность до 160 кВт и крутящий момент 355 Н·м. Разгон до 100 км/ч за 7,6 секунды не удивит, но соответствует практичному характеру Leaf. Подвеска — стойки МакФерсон спереди и многорычажка сзади — рассчитана на комфорт, а не на спорт, и это выглядит верным решением.
Nissan также делает ставку на концепцию «Connected Driver»: теперь Google следит не только за маршрутами, но и за привычками зарядки. Система NissanConnect и планировщик зарядок на базе Google Maps должны облегчить дальние поездки, хотя многие владельцы, вероятно, перестанут пользоваться этими цифровыми помощниками уже через месяц.
В итоге Leaf 2026 года не гонится за острыми ощущениями, а доказывает выносливость. Заявленный запас хода в 622 километра впечатляет, пусть и выглядит оптимистично, но посыл ясен: Nissan не собирается сдавать позиции в истории электромобилей. Leaf остается тем, чем всегда был — разумным, скромным и надежным. А в сегодняшней насыщенной электроконкуренции это может стать его главным преимуществом.
