Mercedes-AMG GT XX объезжает земной шар менее чем за восемь дней

Mercedes-Benz вновь использует старый рекламный прием: бесконечные круги на треке, после чего объявляется победа над планетой. Последний эксперимент AMG — концепт GT XX — провел восемь дней на итальянском полигоне Нардо, преодолев 40 075 километров, что соответствует длине экватора. В пресс-релизе это назвали кругосветкой, хотя на деле речь идет о 3 177 изнурительных кругах по бетонному овалу.

Марка подчеркивает серию новых рекордов: 5 479 километров за сутки, 25 000 миль менее чем за восемь дней, средний суточный пробег — 5 300 километров. На бумаге впечатляет, но важен контекст. Эксперимент был полностью искусственным: два одинаковых автомобиля, профессиональные пилоты сменяют друг друга, идеальное покрытие, постоянная скорость 300 км/ч и зарядка с невероятной мощностью 850 кВт. Всё это не имеет ничего общего с реальной эксплуатацией. По сути, AMG провела лабораторный стресс-тест, чтобы продемонстрировать пределы электрической силовой установки без ограничений инфраструктуры.

GT XX позиционируется как почти серийная технология: три электромотора и маслонагреваемая батарея, способная стабильно выдавать более 1 000 кВт. Это действительно примечательно, особенно учитывая, что осевые электродвигатели до сих пор оставались редкостью. Тот факт, что автомобиль выдержал неделю на максимальной нагрузке без электрических или тепловых сбоев, наглядно подтверждает его надежность.

В Mercedes-AMG уверяют, что эти технологии скоро появятся в серийных моделях — уже в следующем году на новой электрической платформе AMG.EA. Это может наконец дать AMG электрокар, способный долго держать высокую производительность, а не только кратковременные ускорения. Остается вопрос: сколько из этих передовых решений по зарядке и охлаждению доживет до серийных машин — и сможет ли мировая инфраструктура зарядных станций когда-нибудь соответствовать аппетиту в 850 кВт.