Медленный старт для европейского автомобильного рынка в 2025 году

Европейский автомобильный рынок завершил 2023 год с незначительным ростом, однако начало нового года принесло умеренное снижение. В январе в Евросоюзе было продано 831 201 новый легковой автомобиль, что на 2,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Снижение спроса на автомобили с ДВС, стремительный рост продаж электромобилей и гибридов

Традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания — включая бензиновые, дизельные и подключаемые гибриды — теряют долю на рынке, в то время как электрокары и гибриды продолжают завоевывать популярность. Продажи полностью электрических автомобилей (EV) выросли на 34%, а гибриды увеличились на 18,4%. В результате электромобили теперь составляют 15% от общего объема продаж автомобилей на европейском рынке.

Крупные рынки в упадке, а Испания и страны Балтии демонстрируют рост

Спад был в первую очередь обусловлен снижением на крупнейших рынках Европы:

Германия: -2,8%

Франция: -6,2%

Италия: -5,8%

Среди пяти крупнейших автомобильных рынков ЕС только Испания сумела продемонстрировать положительный рост, увеличив продажи новых автомобилей на 5,3%.

Что ждет европейский автомобильный рынок?

Несмотря на слабое начало года, электромобили и гибриды, как ожидается, продолжат увеличивать свою долю на рынке, особенно на фоне сохраняющихся государственных стимулов для устойчивой мобильности. Экономические факторы, такие как процентные ставки и стабильность цепочек поставок, также сыграют ключевую роль в формировании рыночных трендов.

К концу первого квартала 2025 года станет яснее, было ли январское падение временной неудачей или началом более продолжительной тенденции в европейском автопроме.