Lamborghini выбирает пыль и гравий: новая эра супер-внедорожников
Те, кто считал, что Lamborghini навсегда останется верна гладкому асфальту и роскошным городским проспектам, ошибались. Итальянская марка, давно ставшая синонимом экстремального дизайна и неукротимой мощности, теперь видит своё будущее далеко за пределами шоссе — на пыльных дорогах, гравии и диких тропах.
Ярче всего этот поворот обозначил Huracán Sterrato (фото) — суперкар, не боящийся лесных маршрутов и просёлочных дорог. Хотя его производство уже завершено, директор по продажам Lamborghini Федерико Фосклини утверждает: это было лишь начало. По его словам, Sterrato лишь слегка приоткрыл завесу возможностей, а спрос на такие машины очевиден.
Идеологический преемник Huracán, вероятно получит имя Temerario, и может продолжить эту линию. Фосклини намекает, что новинка не ограничится внедорожной направленностью: рассматриваются и заднеприводные, и более спортивные версии — решения, способные удивить даже самых преданных поклонников марки.
Идея не ограничивается одной моделью. Urus, уже ставший мировым хитом среди мощных SUV, может превратиться во что-то ещё более радикальное. В то же время Revuelto доказывает готовность Lamborghini к экспериментам: 1080-сильный Fenomeno позиционируется не просто как версия, а почти как самостоятельная модель.
Всё говорит о том, что бренд готов к переосмыслению. Для Lamborghini уход с асфальта — не риск, а шанс. До сих пор её образ строился на скорости и гламуре, но вскоре к нему может добавиться новое измерение: пыльное, дикое и абсолютно непредсказуемое.
