Infiniti QX80 R-Spec: тысяча сил и характер GT-R
Infiniti решила доказать: роскошный внедорожник и тысяча лошадиных сил — это не фантастика. Американское подразделение марки представило QX80 R-Spec, особую версию, где привычный V8 уступил место легендарному 3,8-литровому битурбо V6 от Nissan GT-R. После глубокой доработки мотор выдает невероятные 1000 л.с. — и это не просто нафаршированный QX80, а шоу-кар, созданный для того, чтобы блистать на выставке SEMA.
Двигатель VR38DETT, который в топовом GT-R50 развивал 720 л.с., здесь подвергся полной переработке. Инженеры установили новые поршни, турбокомпрессоры Garrett, уникальные коллекторы и модернизированную топливную систему. Отдельный блок управления, усиленная трансмиссия и улучшенное охлаждение позволили довести отдачу до четырёхзначных значений — примерно 735 кВт, что превращает QX80 скорее в короля дрэг-стрипов, чем в семейный SUV.
Чтобы этот гигант не вел себя на прямой как летающий кирпич, Infiniti полностью переделала подвеску и рулевое управление. R-Spec получил новые кулаки и рулевую колонку, спортивные пружины Eibach и огромные 24-дюймовые колёса, за которыми скрываются карбон-керамические тормоза от GT-R.
Кузовной обвес заслуживает отдельного упоминания. Расширенные арки, массивные бамперы и пиксельная оптика вместо противотуманок делают QX80 по-настоящему грозным. Всё это окутано плёнкой глубокого оттенка Midnight Purple — прямой отсылкой к культовым поколениям GT-R R34 и R35. Дизайнеры не скрывают: вдохновлялись GT-R R35 T-Spec Takumi Edition.
В Infiniti называют QX80 R-Spec творческим экспериментом — попыткой выяснить, насколько далеко можно зайти в трансформации роскошного внедорожника. Более приземлённый вариант — уже известный QX80 Track Spec с 3,5-литровым V6 на 650 л.с. и схожим спортивным обликом.
В эпоху гибридов и электрокроссоверов R-Spec напоминает: механическое безумие ещё живо. Этот единственный экземпляр не изменит курс бренда, но ясно даёт понять: Infiniti хочет вернуть себе спортивный имидж. А когда этот имидж воплощается в тысячесильном монстре, обвинить марку в осторожности не получится.
