Гордон Мюррей создал собственный памятник Ле-Ману в Монтерее

Профессор Гордон Мюррей не упускает случая подчеркнуть, что его автомобили — это «вневременные, красивые и воплощение чистой инженерии». Автомобильная неделя в Монтерее 2025 года предоставила ему идеальную площадку: его новая компания Gordon Murray Special Vehicles представила две машины, посвящённые Ле-Ману.

Первая — S1 LM, лимитированная серия из пяти экземпляров, построенная вокруг нового 4,3-литрового V12, раскручивающегося до 12 100 оборотов и звучащего через четыре центральных выхлопа, обёрнутых золотистой термоизоляцией. Этот автомобиль больше напоминает уникальный музыкальный инструмент, чем серийный суперкар. Лёгкий, с продуманной аэродинамикой и кабиной в стиле истребителя с единственным сиденьем, S1 LM продолжает идею «возвращения к истокам», которую Мюррей уже реализовал в T.50, но теперь акцент сделан на победе в Ле-Мане 1995 года.

Второй — Le Mans GTR, серия из 24 машин, каждая из которых символизирует час гонки. Вдохновение черпалось у легенд выносливости — Porsche 917, Matra MS660 и Alfa Romeo Tipo 33. Итог — современный лонгтейл с большей прижимной силой, чем у T.50, хотя и без знаменитого вентилятора. Все экземпляры уже нашли своих владельцев, цены не раскрываются, а покупатели — преданные коллекционеры, приобретающие не столько автомобили, сколько тщательно подобранные истории.

В этом нет случайностей. Победа в Ле-Мане 1995 года спустя три десятилетия превратилась в два ультраэксклюзивных сувенира, продающихся под лозунгами «вечной красоты» и «чистых инженерных принципов». Мюррей по-прежнему говорит о вечных ценностях, но Монтерей показал более жёсткую реальность: его нынешние творения — это уже не про технологический прогресс, а про эксклюзивные реликвии.