Флагман Cadillac рискует стать грандиозным провалом

Когда Cadillac в 2022 году с помпой представил свой электрический флагман Celestiq, бренд обещал не меньше, чем революцию — роскошный седан ручной сборки, способный потягаться с Rolls-Royce и Bentley. Заявка смелая, особенно при стартовой цене от $340 000 и тиражом всего 25 автомобилей на 2025 год. Но вот наступила весна 2025-го, а Cadillac по-прежнему не смог распродать даже эту ограниченную партию.
На бумаге Celestiq — технологический шедевр марки: два электромотора мощностью 655 л.с., разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды и запас хода около 480 километров. Внутри — настоящий храм технологий: 55-дюймовый дисплей на всю ширину передней панели, аудиосистема AKG с 38 динамиками и четыре отдельных кресла, больше похожих на трон. Дополняют картину более сотни деталей, изготовленных на 3D-принтере для создания футуристичного эффекта.
Однако несмотря на всё это, рыночный дебют Celestiq оказался... мягко говоря, не впечатляющим. Эксперты винят в этом заоблачную цену и тот факт, что статус Cadillac пока далёк от королевских стандартов ультра-люкса. К тому же, во всём мире интерес к огромным седанам уступает место роскошным внедорожникам — и путь Celestiq становится ещё сложнее.
Безусловно, такая эксклюзивность и дерзкий дизайн могут однажды сделать Celestiq коллекционной редкостью. Но пока он скорее украшение шоу-румов, чем автомобиль, о котором мечтают на дорогах.
Cadillac сделал смелую попытку вернуть себе место в элите автомобильного мира. Технологии впечатляют, дизайн выделяется — но путь к вершине крут и забит соперниками.