Dongfeng Aeolus L8 PHEV: гибрид, который проезжает пол-Китая на одной зарядке

Новый гибрид Dongfeng Aeolus L8 PHEV выделяется в своем классе: по данным Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC), он способен преодолеть впечатляющие 2245 километров на одной зарядке и полном баке. Это почти вдвое больше, чем у признанных лидеров сегмента — BYD Tang DM и Li Auto L7.

В основе модели лежит гибридная система Mach Electric Hybrid, сочетающая 1,5-литровый турбомотор, электрический привод и аккумулятор LFP емкостью 30,3 кВт·ч. Совокупная мощность достигает 355 лошадиных сил. Покупателям доступны две версии с разным запасом хода на электротяге — 126 и 185 километров, однако в тестах CATARC удалось добиться впечатляющих 248 километров без использования бензина.

По паспорту расход топлива составляет всего 2,4 литра на 100 километров, что выводит L8 в число самых экономичных подключаемых гибридов в мире. Аккумулятор поддерживает быструю зарядку: с 20 до 80 процентов он заряжается всего за 18 минут — этого достаточно, чтобы пополнить запас энергии за время короткой остановки и без ограничений проехать типичный дневной маршрут.

Dongfeng сделал ставку и на технологии. Водителю доступны 28 систем помощи, включая адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков и автоматическую парковку. В салоне — цифровые дисплеи, голосовой помощник от ByteDance, шесть подушек безопасности и умное цифровое зеркало заднего вида.

Аналитики отмечают: секрет не только в емкости батареи, а в слаженной работе двигателя и электромоторов. Если реальные показатели окажутся близки к заявленным, Aeolus L8 способен изменить представление о возможностях гибридов.