Citroën представляет новый C5 Aircross: просторнее, мягче и по-прежнему без риска

Citroën открыл прием заказов на новый C5 Aircross по всей Европе, обещая "больше пространства, комфорта и технологий" в полностью электрифицированной линейке. Этот среднеразмерный кроссовер создан по проверенным стандартам Stellantis и построен на платформе STLA Medium, которую он делит с Peugeot 3008, Opel Grandland и Lancia Gamma.

На старте доступны два двигателя: гибрид мощностью 145 л.с. по цене от 29 690 евро и полностью электрический ë-C5 Aircross с 210 л.с. от 39 490 евро. В 2026 году появятся еще две версии: подключаемый гибрид и электрическая модификация "Extended Range" на 230 л.с. с запасом хода до 680 км. Пока же выбор ограничен классическим гибридом или технически скромным электромобилем.

Настоящая визитная карточка Citroën — комфорт. Здесь это реализовано благодаря подвеске Advanced Comfort®, сиденьям с эффектом мягкого дивана, Waterfall Display на центральной консоли и новому проекционному дисплею. Пока конкуренты делают ставку на управляемость и эффективность, Citroën остается верен плавности хода и визуальному спокойствию.

Светодиодные матричные фары и Drive Assist 2.0 идут в стандартной комплектации, хотя в C-сегменте это уже привычно. Бренд также подчеркивает использование экологичных материалов: 160 кг переработанных металлов и 47 кг экологичных пластиков, но и это уже не является уникальным среди европейских автопроизводителей.

Длина нового C5 Aircross — 4,65 метра, что на 15 см больше предыдущей версии. Автомобиль стал заметно просторнее и мягче, но революционным его назвать нельзя. Это плавный и визуально спокойный вариант для тех, кто хочет компактный SUV из широкой линейки Stellantis и готов немного переплатить за ощущение мягкости и комфорта.