Будущее Honda с педалями: знакомьтесь, eQuad
Honda, известная своими спортивными автомобилями и семейными седанами, теперь осваивает совершенно новое направление. Их новинка, eQuad, это четырехколесный транспорт с массивными колесами и электроприводом, созданный с одной целью: переосмыслить городскую доставку и сделать улицы экологичнее.
Но не стоит считать eQuad игрушкой. Проект разработан при участии стартап-подразделения Honda Fastport. Разработчики сосредоточились на решении задачи последней мили — самой дорогой и сложной части доставки от склада до двери клиента. Honda рассчитывает, что курьеры будут ездить на eQuad по велодорожкам, объезжать пробки и легко маневрировать среди городских улиц.
В основе eQuad — система pedal-by-wire. В отличие от обычных велосипедов, педали здесь не соединены с колесами напрямую. Датчики передают сигналы на электромотор, обеспечивая легкое вращение педалей, плавную подачу мощности и ощущения, как у современного электроскутера с элементами фитнеса.
Энергия поступает от съемных аккумуляторов Honda Mobile Power Pack, которые обеспечивают запас хода до 37 километров на одной зарядке. Грузоподъемность достигает 295 килограммов, а максимальная скорость составляет 20 км/ч — этого достаточно для эффективной езды по велодорожкам и безопасного движения среди пешеходов.
Для курьеров предусмотрены и комфортные опции: крыша с защитой от ультрафиолета, опциональный керамический тент, вентилятор для охлаждения и автоматический стояночный тормоз. Как и положено современному транспорту, eQuad интегрируется с платформой Honda FaaS, открывая доступ к аккумуляторам, управлению контейнерами, сервисным планам и интеллектуальной панели приборов с искусственным интеллектом, отслеживающей практически все параметры, кроме настроения водителя.
Производство стартует в Огайо — на том же заводе, где раньше собирали легендарные Acura NSX и спецверсии TLX. Honda уверена, что мастерство, проверенное на суперавтомобилях, идеально подходит для этой новой городской микромобильности.
Первые eQuad появятся на улицах летом 2026 года. Он не ревет как спорткар, но вполне может стать самой умной Honda из всех, что вы видели.
