Шестициллиндровые моторы BMW стали мощнее и экономичнее

Обновлённый трёхлитровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом теперь выдаёт 392 лошадиные силы и 540 Нм крутящего момента. Это на 18 лошадиных сил и 40 Нм больше, чем у предшественника, при этом вклад электромотора остался прежним — скромные 12 лошадиных сил. Почти все улучшения — заслуга доработок именно бензиновой части. Разгон до 100 км/ч сократился на одну десятую секунды, но куда важнее стала экономичность. Например, BMW M240i теперь расходует в среднем всего 8 литров на 100 километров против прежних 8,8.

Обновления коснулись не только силовой установки. Для 2 Series Gran Coupé появилась новая металлическая зелёная окраска кузова, а 4 Series Gran Coupé и полностью электрический i4 теперь оснащаются задними лазерными фонарями в дополнение к адаптивной оптике. В X3 слегка изменили обивку задних сидений, а в 5 Series добавили практичные тканевые крючки на центральных стойках.

BMW в очередной раз подтверждает свой давний принцип: эволюция важна не меньше революции. Теперь это означает больше мощности, меньший расход топлива и ещё одно напоминание, почему рядная «шестёрка» остаётся символом Баварии.