BYD Yangwang U8L: SUV-ul care sfidează logica
BYD a transformat lansarea SUV-ului de lux Yangwang U8L într-un spectacol, aruncând un palmier peste mașină și suspendând un autobuz de 12 tone de șasiul acesteia. Modelul chinezesc, prezentat inițial la salonul auto din Shanghai, nu se mulțumește doar cu cifre impresionante de putere și tehnologie, ci vrea să impresioneze și prin cascadorii de siguranță care lasă mască și cei mai experimentați testeri.
BYD a decis să lanseze versiunea extinsă a SUV-ului Yangwang U8L cu o doză serioasă de teatru, filmând un clip în care mașina întâlnește mai întâi un palmier căzut, apoi ajunge să susțină un autobuz urban de 12 tone. Nu e tocmai metoda clasică de a introduce un model premium, dar efectul e greu de ignorat.
U8L a debutat la salonul auto din Shanghai, în primăvară. Are 5400 de milimetri lungime și un ampatament de 3250 de milimetri. Sub capotă găsim patru motoare electrice și un motor termic, ansamblu ce livrează aproximativ 1200 de cai putere și 1280 Newton-metru cuplu. Catalogul menționează și un mod de plutire pe apă, care permite mașinii să se deplaseze scurt pe suprafața apei, plus un program „tank turn” ce o rotește pe loc.
În video, un palmier de dimensiuni reale este lăsat să cadă lângă stâlpul A. Cascadoria se repetă de la trei, patru și cinci metri înălțime. Rezultatul: o mică îndoitură în plafon și cam atât. Un detaliu esențial: portiera șoferului funcționează la fel de lin ca înainte, semn că structura caroseriei nu s-a deformat.
După vreo unsprezece minute, spectacolul devine și mai greu de crezut. Un autobuz de 12 tone este ridicat și așezat pe centrul șasiului SUV-ului. Nu se observă nicio cedare, deși sarcina e la limita absurdului. Mesajul BYD e clar: U8L suportă solicitări mult peste ce întâlnești în viața de zi cu zi, iar asta alimentează discuțiile despre model.
Alte secvențe din clip evidențiază manevrabilitatea în spații strâmte, interiorul neobișnuit și iluminarea specială, dar și combinația de sisteme de asistență și confort.
Testul Yangwang U8L arată că luxul chinezesc nu mai e cu nimic sub rivalii occidentali la capitolul inginerie. Brandurile vestice preferă testele de anduranță în laborator, nu în spoturi de marketing. BYD a ales calea spectaculoasă, un amestec de ingeniozitate și bravură care poate părea exagerat, dar care aduce SUV-ul în centrul atenției pe o piață tot mai competitivă.
