Ford Raptor T1+: Ajustes Finais Antes do Rali Dakar

A Ford segue aprimorando o novo Raptor T1+ para ralis de longa distância. A velocidade ficou evidente em Portugal, mas a resistência deixou a desejar. O verdadeiro teste antes do Dakar será nas areias de Marrocos.

Em Portugal, Carlos Sainz e Lucas Cruz conquistaram segundos e terceiros lugares em etapas, mas um forte impacto com uma pedra acabou com as chances de pódio. Foi um típico cenário de rali: o carro mostra competitividade, mas um único incidente pode comprometer todo o trabalho da equipe. Para a Ford, o resultado nunca foi o objetivo principal. O foco esteve na coleta de dados, experimentação de novos ajustes e no refinamento do conjunto para o Dakar do próximo ano.

Desenvolvido em parceria com a M-Sport, o Raptor T1+ versão 2026 passou por um extenso programa de testes ao longo do último ano: Abu Dhabi, África do Sul, Baja Aragón, Portugal, além de longas sessões na Espanha e em Marrocos. Os principais pontos de desenvolvimento incluíram a redução do centro de gravidade, melhoria na distribuição de peso, revisão da suspensão e dos diferenciais, recalibração do motor e até o aprimoramento da visibilidade lateral, um detalhe crucial em terrenos desafiadores.

O próximo desafio será em Marrocos, de 12 a 17 de outubro, com quatro Raptors alinhando no grid. Esta será a última etapa oficial da Copa do Mundo e a melhor oportunidade para avaliar a durabilidade do carro e a operação da equipe em larga escala antes do Dakar.

A Ford ainda é novata no Dakar. O Raptor precisa provar seu valor em condições reais de competição, o que naturalmente traz resultados irregulares no início. Portugal mostrou que há velocidade, mas confiabilidade e resistência a danos seguem como os maiores obstáculos. Marrocos será decisivo: ou a Ford chega ao Dakar 2026 como candidata real ao título, ou apenas como mais uma estreante aprendendo a sobreviver no deserto.