O que todo motociclista de verdade deve saber antes de voltar à estrada

Um verdadeiro motociclista consegue identificar pelo menos 60 tipos de insetos só pelo sabor. Mas, além disso, o que mais é importante saber?
Em quase 80% dos acidentes envolvendo motos, a culpa recai sobre quem está com as mãos no guidão. Às vezes, o motivo é um pouco de álcool ainda circulando pelo sangue. Outras vezes, é o simples detalhe de não possuir habilitação alguma.
Para garantir que o seu passeio seja tão seguro quanto empolgante, confira esta pequena lista de cuidados para dar aquela sacudida na poeira do inverno:
👉 Quando foi a última vez que você pilotou? Provavelmente faz tempo, e você está meio enferrujado. Volte aos poucos. Até a polícia rodoviária começa a temporada com treinos de aquecimento.
👉 Fique atento ao cascalho, poeira e areia que sobraram nas ruas. O inverno não desaparece de um dia para o outro e costuma deixar suas marcas pelo caminho.
👉 Você não tem airbags, zonas de deformação nem barras de proteção lateral. O que te protege é o equipamento que está usando. Não economize. Use sempre, mesmo que seja só para rodar 200 metros até a padaria. Seja visível — roupas chamativas podem, literalmente, salvar sua vida.
👉 Presuma que ninguém está te vendo. Motoristas passaram meses olhando apenas para outros carros. Você, motociclista, é uma surpresa no campo de visão deles. Nunca permaneça no ponto cego de um carro.
👉 Mantenha distância. Buracos e detritos nem sempre aparecem na trilha dos pneus dos carros — mas podem estar bem na sua. E lembre-se: carros geralmente freiam melhor do que motos. Seu melhor aliado é deixar sempre um espaço seguro.
👉 Combine regras claras com o garupa. Agora, a responsabilidade é dobrada.
👉 “Escapamento barulhento salva vidas” – nem sempre é verdade. Só porque seu escapamento acorda o bairro inteiro, não significa que deva ser assim. Pilote com atenção, não com arrogância.
👉 Semáforos não são linha de largada. Arrancar com tudo assim que o sinal abre não vai te render admiradores. E se alguém errar o tempo e começar a atravessar, sua arrancada pode acabar numa colisão indesejada.
👉 Rua não é autódromo. Tentar provar quem manda no asfalto quase sempre termina em lágrimas, ferro retorcido e, às vezes, coisa pior. Se for pilotar em grupo, combinem regras. Mesmo uma diferença pequena de velocidade muda muito a distância de frenagem.
👉 Nem o melhor motorista consegue calcular direito a velocidade de uma “bala” se aproximando. Quando você está muito acima do limite, a física vence. Tem gente que começa a temporada testando se a moto ainda está forte — e termina entregando a habilitação para a polícia antes mesmo do verão.
👉 Estradas vazias são tentadoras. Mas saiba que entre 5 e 7% dos acidentes de moto por ano envolvem animais. E fique sabendo: os bichos sempre têm prioridade.
👉 Deixe margem para erros — seus e dos outros. Até os melhores cometem enganos. Dê o exemplo.
👉 Antes de começar a temporada, garanta que sua moto esteja em perfeitas condições e que toda a documentação esteja em ordem.
Agora é só pegar a estrada e curtir — mas lembre-se de voltar inteiro.