Xiaomi SU7 startet av seg selv og kjørte av gårde – eieren hevder han aldri rørte mobilen

Ifølge eieren skjedde hendelsen plutselig. Elbilen «våknet til liv», forteller han, og begynte å bevege seg. På det tidspunktet var han opptatt med å pakke ut esker og brukte ikke smarttelefonen – den samme telefonen som kunne ha aktivert bilens Remote Parking Assist (RPA), en funksjon som lar bilen kjøre ut av en parkeringsplass på egen hånd.

Senere viste data fra bilens logger at en RPA-kommando faktisk var sendt, men ingen vet hvordan. Overvåkingsopptakene støtter mannens forklaring: I det øyeblikket SU7-en begynner å rulle, ser man ham rolig pakke ut ting. Først når bilen forsvinner ut av bildet, reagerer han – da er det allerede for sent.

Eieren krever nå en grundig etterforskning fra Xiaomi og vil vite hvordan bilen kunne aktivere seg selv uten noen form for inngripen. Så langt har selskapet ikke kommet med noen offisiell uttalelse om hendelsen eller etterforskningen.

Episoden har satt i gang en heftig debatt på kinesiske bilforum og i teknologimedier. Eksperter advarer om at selv om funksjoner som fjernparkering og autonom styring gjør bilene mer praktiske, kan én enkelt programvarefeil eller feilaktig kommando raskt forvandle bekvemmelighet til kaos.

Teknologien kan virke mektig, men denne historien viser hvor lite som skal til før grensen mellom innovasjon og fare viskes ut.