Huaweis 3 000-kilometers vidunderbatteri: Gjennombrudd eller smart markedsføring?

La oss være tydelige: Den kinesiske teknologigiganten Huawei skaper oppsikt igjen, denne gangen med et patentert sulfidebasert faststoffbatteri som angivelig skal gi utrolige 3 000 kilometer rekkevidde på én lading og hurtiglade fra 10 til 80 prosent på bare fem minutter. Ja, du leste riktig – 3 000 kilometer, nesten fem ganger så langt som dagens beste elbiler klarer.

Hemmligheten ligger i nitrogenforbedrede sulfidelektrolytter, utviklet for å redusere bivirkninger fra litiumanoden og øke stabiliteten i batteriet. Energitettheten er oppgitt til imponerende 400 til 500 Wh/kg, altså to til tre ganger høyere enn det som er vanlig for dagens litium-ion-celler.

Men vi må ikke ta av helt ennå – tallene finnes foreløpig bare i en patentsøknad, ikke i en ferdigprodusert batteripakke. Eksperter understreker at dette er teoretiske laboratorieresultater, og at praktisk bruk ofte ligger flere år frem i tid grunnet utfordringer som varmehåndtering, materialholdbarhet og belastningen på infrastrukturen ved ekstreme ladehastigheter.

Likevel er dette et selvsikkert trekk fra Huawei. Patenter som dette viser at kinesiske teknologiselskaper ikke lenger nøyer seg med å følge etter amerikanske, japanske eller sørkoreanske konkurrenter. Til sammenligning lover Toyotas nyeste prototype kun 1 200 kilometer rekkevidde og ti minutters ladetid, mens ledende produsenter fra Korea, USA og Europa først nå gjør seg klare til å skalere opp sine faststoffbatteri-prosjekter.

Dette er kanskje ikke en revolusjon helt ennå, men det er et tydelig varsko.