Zenvos brølende Aurora stjæler rampelyset på Goodwood, men er stadig kun en prototype

På Goodwood Festival of Speed præsenterede den danske nicheproducent Zenvo Automotive sin nye hyperbil, Aurora, for offentligheden. For første gang kunne gæsterne både se og – måske endnu vigtigere – høre bilen. Til lejligheden blev den voldsomme V12-motor med fire turboer, passende opkaldt “Mjølner”, startet offentligt for allerførste gang, og æren tilfaldt festivalens vært, hertugen af Richmond.

Den debuterende model, med kodenavnet VP0, var pakket ind i et farverigt camouflage-look, men under overfladen gemte sig karrosseriet, der næsten er identisk med produktionsmodellen, især den mere klassiske “Tur”-udgave. Prototypen susede desuden op ad Goodwoods legendariske hillclimb, en ikonisk strækning for bilentusiaster.

Selvom fremvisningen var spektakulær, bør man huske, at der stadig kun er tale om en prototype. Ingen har endnu købt eller kørt en færdig model, og store dele af udviklingen er afhængig af eksterne samarbejdspartnere. Motoren er eksempelvis udviklet i samarbejde med MAHLE Powertrain, et uafhængigt firma med speciale i drivlinjer, der har bistået Zenvos teams i både Storbritannien og Danmark med justering og mekanisk udvikling.

Auroraen er bygget på det helt nye ZM1-monocoque-chassis, udviklet i samarbejde med kulfiberspecialisterne Managing Composites. Alle tekniske specifikationer er, ifølge Zenvo, presset til det “maksimalt mulige niveau”. Oversat betyder det nok, at bilen er både hurtig, kostbar og ekstremt eksklusiv. Ikke desto mindre er det et nicheprojekt, hvis fremtid afhænger lige så meget af teknisk dygtighed som af investorernes tålmodighed.