Xiaomi YU7: Ķīnas tehnoloģijām bagātais SUV ar 835 km nobraukumu un ledusskapi

Xiaomi sper nākamo soli elektroauto segmentā, prezentējot YU7 – pilnībā elektrisku SUV, kas sola patiešām iespaidīgus rādītājus. Bāzes aizmugures piedziņas versija sola līdz 835 kilometru nobraukumu ar vienu uzlādi. Izvēloties Pro vai Max versiju ar pilnpiedziņu un lielāku jaudu, arī tad sasniedzami 770 kilometri. Protams, šie dati ir laboratorijas apstākļos, bet arī tas ir vairāk nekā cienījami.

Uzlādes laiki ir ne mazāk iespaidīgi: 80% no baterijas iespējams uzlādēt 12 minūtēs, bet 15 minūšu uzlāde piešķir līdz pat 620 kilometru nobraukuma. Tas nav vienkārši ērti – tas maina spēles noteikumus. Max versija līdz 100 km/h paātrinās vien 3,23 sekundēs.

YU7 ne tikai ir ātrs, bet arī gudrs. Adaptīvā Smart Chassis šasija spēj paredzēt bedrītes vēl pirms tās sasniegtas. Īpašs pret nelabumu vērsts režīms sola samazināt kustību sajūtu par 51% – noderīgi tiem, kuriem līkumainos ceļos mēdz kļūt slikti.

Salona aprīkojumā ietilpst HyperVision Mini LED displejs, kas projicē svarīgāko informāciju tieši zem vējstikla, lai vadītājs vienmēr skatītos uz ceļu. Pagājot pa kreisi vai pa labi, blakus sānu spogulim parādās aklās zonas kameras attēls – pārdomāta detaļa.

Ja kāds elektroauto cenšas būt kā mājas uz riteņiem, tad tas ir YU7: 1,8 metru līdzena guļamvieta, līdz 1 758 litru bagāžas tilpums, 25 skaļruņu audio sistēma un, jā, pat ledusskapis aizmugurējā sēdeklī. Īsta mājīguma sajūta jebkurā ceļā.

Trīs aprīkojuma līmeņi un cenas:
Standard (RWD): 30 200 eiro
Pro (AWD): 33 300 eiro
Max (AWD, sportisks): 39 300 eiro

Visām versijām ir pārbagāts tehnoloģiju klāsts – vairāk nekā vairumam elektronikas veikalu. Un katrs auto testēts vairāk nekā 6,49 miljonu kilometru garumā. Kāpēc tik daudz? To zina tikai Xiaomi inženieri. Taču kādam tas bija jādara.

Vai šīs inovācijas darbosies ikdienā? To rādīs laiks. Taču viens ir skaidrs – auksts dzēriens vienmēr būs pa rokai, un tas bieži nozīmē vairāk nekā jebkurš preses paziņojums.