Tankery dostanú krídla: WindWings menia ropné giganty na oceánske klzáky

Tankery boli desaťročia symbolom dieselových motorov a dymiacich komínov. Táto éra sa však môže čoskoro zmeniť. Londýnska spoločnosť Union Maritime Ltd si objednala prvé sériovo vyrábané tankery na svete, ktoré nebudú mať klasické stožiare, ale 37,5-metrové aerodynamické plachty známe ako WindWings. Ropu tak budú čoskoro cez oceány prepravovať lode poháňané aj tým, čo pripomína krídla lietadiel.

Nejde len o vizuálnu kuriozitu. WindWings, vyvinuté britskou spoločnosťou BAR Technologies, sú výsledkom precízneho inžinierstva. Každé krídlo je založené na aerodynamických profiloch lietadiel a skladá sa z dvoch segmentov, ktoré sa prispôsobujú smeru vetra. Vytvárajú tak vztlak a odľahčujú hlavné motory lodí. Výsledok? Úspora až troch ton paliva denne na jednu loď, čo znamená zníženie emisií CO₂ približne o 2 300 ton ročne.

Prvé dve 250-metrové lode s názvami Suzuka a Long Beach vyrastajú v čínskom lodenici Xiamen pod vedením dizajnérskeho tímu zo šanghajskej SDARI. Rezanie ocele sa začne v novembri 2025 a „okrídlene“ tankery vyplávajú na more začiatkom roku 2027.

WindWings však nebudú jediným pohonom. Tieto lode dostanú hybridné systémy, ktoré kombinujú vietor, tradičné palivá aj alternatívne energetické zdroje. Táto všestrannosť zaručí spoľahlivosť aj pri tlakoch spojených s globálnou zelenou transformáciou.

Medzinárodná námorná organizácia požaduje do roku 2030 zníženie emisií lodnej dopravy o 20 percent a do roku 2040 až o 70 percent. Keďže námorná doprava má na svedomí asi 3 percentá svetových emisií skleníkových plynov, každá inovácia má veľký význam. Ak sa WindWings rozšíri aj na kontajnerové a sypké nákladné lode, môžeme byť svedkami skutočnej priemyselnej zelenej revolúcie.