
Στα Δικαστήρια η Volkswagen στις ΗΠΑ για Υπερευαίσθητα Χειριστήρια Τιμονιού
Η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με συλλογική αγωγή στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς κατηγορείται ότι τα ευαίσθητα στην αφή κουμπιά στο τιμόνι του ηλεκτρικού ID.4 αποτελούν σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια. Στο επίκεντρο της διαμάχης βρίσκεται ο ισχυρισμός ότι τα συγκεκριμένα χειριστήρια, τα οποία σχεδιάστηκαν για να διευκολύνουν την οδήγηση, τελικά προκαλούν απρόβλεπτες και επικίνδυνες καταστάσεις.
Σύμφωνα με την αγωγή, ακόμη και ένα ελαφρύ άγγιγμα στα πάνελ αφής του τιμονιού μπορεί να ενεργοποιήσει κατά λάθος το προσαρμοζόμενο cruise control, οδηγώντας σε αιφνίδια επιτάχυνση χωρίς να το αντιληφθεί ο οδηγός. Οι ενάγοντες υποστηρίζουν ότι αυτό το πρόβλημα αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων λόγω ξαφνικών αυξήσεων ταχύτητας.
Η καταγγελία προέρχεται από δύο ιδιοκτήτες ID.4, οι οποίοι περιγράφουν ανησυχητικά περιστατικά όπου τα οχήματά τους επιτάχυναν από μόνα τους. Στο Κονέκτικατ, ένα τέτοιο συμβάν κατέληξε σε σύγκρουση με άλλο αυτοκίνητο σε χώρο στάθμευσης, προκαλώντας ζημιές άνω των 14.000 δολαρίων και τραυματισμό του οδηγού. Σε άλλο περιστατικό στη Μασαχουσέτη, το όχημα εκτινάχθηκε προς τα εμπρός μέσα σε γκαράζ, προκαλώντας φθορές στην πόρτα του κτιρίου και στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.
Η αγωγή υποστηρίζει ότι η Volkswagen δεν ενημέρωσε επαρκώς τους πελάτες για το σχεδιαστικό ελάττωμα ούτε προσέφερε δωρεάν επισκευές ή αποζημίωση. Παρά τα εσωτερικά αρχεία, τις αναφορές αντιπροσώπων και τα παράπονα πελατών που φέρεται να ανέδειξαν το πρόβλημα, η εταιρεία φέρεται να παρέμεινε σιωπηλή.
Η Volkswagen έχει παραδεχθεί στο παρελθόν ότι η επιλογή χειριστηρίων αφής ήταν λανθασμένη και έχει δεσμευτεί να επιστρέψει σε φυσικά κουμπιά στα μελλοντικά της μοντέλα. Προς το παρόν, όμως, οι ιδιοκτήτες ID.4 καλούνται να διαχειριστούν έναν σχεδιασμό που, κατά την άποψή τους, βάζει την καινοτομία πάνω από την ασφάλεια. Η υπόθεση εγείρει ευρύτερα ερωτήματα για το πού σταματά η ευθύνη των αυτοκινητοβιομηχανιών όσον αφορά την ασφάλεια των τεχνολογικών καινοτομιών μετά την παράδοση του οχήματος.