Volvo hibrīda flagmanis debitē Ķīnā
Volvo Ķīnā sāk jaunu ēru. Šoreiz tas nav vienkārši jauns modelis, bet rūpīgi izstrādāts hibrīds, kas iecerēts kā nopietns spēlētājs D segmenta premium klasē, kur greznība satiekas ar inovācijām un elektrība liek metālam sasniegt maksimālu efektivitāti.
Pazīstieties ar pilnīgi jauno Volvo XC70, kas tagad tiek ražots autoražotāja rūpnīcā Taidžou. Oficiālā pirmizrāde un iepriekšpārdošanas sākums paredzēts 27. augustā Čendu autoizstādē.
XC70 izmēri: garums 4 815 milimetri, platums 1 890, augstums 1 650, bet riteņu bāze sasniedz 2 895 milimetrus.
Dizainā XC70 turpina Volvo mūsdienīgo elektrisko stilu: slēgta priekšējā reste, kas atgādina flagmani EX90, LED dienas gaitas lukturi "Tora āmura" formā un virsbūve, kas ir gan plūdlīniju, gan pārliecinoša, ar skatu nākotnē. Aerodinamikas jomā izceļas slēgti vieglmetāla diski, ielīdzinātas durvju rokturi un bezrāmju durvis, kas kopā ar eleganti veidotajiem sānu spoguļiem rada gandrīz aviācijas precizitāti.
Tehniski XC70 balstās uz īpaši izstrādāto SMA Super Hybrid Architecture platformu. To darbina 1,5 litru turbomotors ar tiešo iesmidzināšanu, kas attīsta 120 kilovatus jaudas un 255 ņūtonmetrus griezes momenta.
Hibrīdsistēmas sirds ir trīs elektromotori. P1 agregāts ar 60 kilovatiem apgādā automobiļa sistēmas un iedarbina iekšdedzes dzinēju. P2 motors ar 107 kilovatiem nodrošina priekšējo riteņu elektrisko piedziņu. Savukārt aizmugurē uzstādītais 156 kilovatu P4 motors ieslēdzas, kad nepieciešama pilnpiedziņa vai papildu dinamika. Šī kombinācija ļauj izvēlēties starp septiņiem braukšanas režīmiem, kas pielāgojas gan vadītāja stilam, gan ceļa apstākļiem.
Vēl viens tehnoloģisks sasniegums ir trīspakāpju DHT hibrīdpārnesumkārba. Tās priekšrocība – benzīna dzinēju iespējams savienot ar piedziņas riteņiem jau pie 20 km/h, kamēr konkurenti to spēj tikai no 60 km/h. Rezultātā brauciens ir vienmērīgāks un degvielas patēriņš ievērojami zemāks.
Elektriskajā režīmā XC70 spēj nobraukt vairāk nekā 200 kilometrus, bet kopējais attālums ar pilnu degvielas tvertni un uzlādētu akumulatoru sasniedz 1 200 kilometrus. Vidējais degvielas patēriņš – tikai 5,85 litri uz 100 kilometriem.
