Η Volkswagen Πουλάει Αναμνήσεις: Το ID.3 GTX Fire+Ice Ξυπνά το Κλασικό του 1990
Η Volkswagen αποφάσισε να ξαναφέρει στη ζωή ένα κομμάτι της ιστορίας της, αυτή τη φορά ως μία ηλεκτρική ειδική έκδοση του ID.3. Το ID.3 GTX Fire+Ice στοχεύει να ανάψει κυριολεκτικά αναμνήσεις από την έκδοση Golf II Fire and Ice του 1990. Η παραγωγή θα περιοριστεί ακριβώς σε 1990 μονάδες, αριθμός που παραπέμπει στη χρονολογία λανσαρίσματος του πρωτότυπου.
Η πρώτη παρουσίαση έγινε στο ID. Treffen 2024 στο Λοκάρνο και πλέον το μοντέλο περνά από το στάδιο του concept στην παραγωγή. Όχι τόσο λόγω απαίτησης του κοινού, αλλά χάρη στην έξυπνη εκμετάλλευση της νοσταλγίας από τη μάρκα. Για άλλη μια φορά, η Volkswagen συνεργάζεται με την Bogner FIRE+ICE, τη μάρκα πολυτελών αθλητικών ενδυμάτων από το Μόναχο που είχε συνεισφέρει και στην εμφάνιση του αρχικού Golf II ειδικής έκδοσης στις αρχές των 90s.
Το αυτοκίνητο διατίθεται με δύο επιλογές κινητήρων: 210 kW (286 ίπποι) και 240 kW (326 ίπποι). Η ισχυρότερη εκδοχή επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ/ώρα σε 5,7 δευτερόλεπτα και φτάνει μέγιστη ταχύτητα 200 χλμ/ώρα. Η μπαταρία 79 kWh υποστηρίζει ταχεία φόρτιση έως 185 kW, με φόρτιση από 10 σε 80 τοις εκατό σε μόλις 26 λεπτά. Η αυτονομία WLTP φτάνει έως και τα 591 χιλιόμετρα — αξιοπρεπής, αλλά όχι εντυπωσιακή για τα σημερινά δεδομένα των ηλεκτρικών.
Οπτικά, το αυτοκίνητο δεν προσπαθεί να περάσει απαρατήρητο. Η απόχρωση Ultra Violet Metallic, οι κόκκινες λεπτομέρειες και οι ζάντες 20 ιντσών “Locarno” με υψηλή γυαλάδα τραβούν τα βλέμματα. Οι φωτεινές προβολές “fire and ice” στις πόρτες και τα καθίσματα με κεντημένο λογότυπο παραπέμπουν περισσότερο σε πασαρέλα παρά σε τεχνολογικό κατόρθωμα αυτοκίνησης.
Στο εσωτερικό, το θέμα συνεχίζεται: “On Fire Red” από την πλευρά του οδηγού και “Keep Cool Blue” του συνοδηγού, με καπιτονέ επενδύσεις εμπνευσμένες από μπουφάν και λογότυπα Bogner παντού. Είναι φανερό ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν προσφέρει απλώς μετακίνηση, αλλά αποτελεί μια δήλωση στυλ για όσους βλέπουν το όχημά τους ως προέκταση της προσωπικότητάς τους.
Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος — θερμαινόμενα καθίσματα με λειτουργία μασάζ, ήχος Harman Kardon, διζωνικός κλιματισμός, head-up display και πλήρες πακέτο υποβοήθησης οδηγού. Όμως, μην περιμένετε χαμηλό κόστος. Αν και δεν έχει ανακοινωθεί επίσημη τιμή, εκφράσεις όπως “περιορισμένη έκδοση” και “συνεργασία με luxury brand” δείχνουν ξεκάθαρα που θα κινηθεί.
Το αρχικό Golf II Fire and Ice πούλησε 16.700 μονάδες. Μπορεί ο ηλεκτρικός του διάδοχος να πλησιάσει αυτό το νούμερο; Μάλλον όχι. Παρ’ όλα αυτά, η σχεδιασμένη νοσταλγία, ακόμη και όταν βρίσκεται μέσα σε μπαταρία, εξακολουθεί να βρίσκει το κοινό της.
