Toyota C-HR+ - Κομψό και Ηλεκτρικό, αλλά Αρκετά Ξεχωριστό;

Ξέρετε πώς γίνεται — όταν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αποφασίζουν να ηλεκτροδοτήσουν ένα υπάρχον μοντέλο, κάτι συχνά χάνεται στη μετάφραση. Η προσωπικότητα εξασθενεί, οι μπαταρίες προσθέτουν βάρος και το τελικό αποτέλεσμα μπορεί να είναι τόσο συναρπαστικό όσο τα βραστά καρότα. Αλλά η Toyota; Αποφάσισε ότι με το νέο C-HR+, θα παραμερίσει το παλιό εγχειρίδιο και θα ξεκινήσει από την αρχή.

Αυτό σημαίνει ότι το C-HR+ δεν είναι απλώς μια ηλεκτροκίνητη αναβάθμιση—είναι ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο. Κατασκευασμένο πάνω στην πλατφόρμα e-TNGA της Toyota, διαθέτει χαμηλότερο κέντρο βάρους, πιο άκαμπτο σασί και πιο οξυδερκή οδική συμπεριφορά. Και η στιλιστική του άποψη; Είναι σαν η Lexus να άφησε λίγο ελεύθερους τους σχεδιαστές της για ένα Σαββατοκύριακο—με έντονες γραμμές, σιλουέτα που θυμίζει κουπέ και διαχύτη τύπου “ducktail” σχεδιασμένο για να διασχίζει τον αέρα πιο αποδοτικά.

Ας είμαστε ειλικρινείς. Οι πραγματικές ερωτήσεις είναι: Πόσο μακριά πηγαίνει; Πόσο γρήγορο είναι; Και έχει αρκετή έξυπνη τεχνολογία στο εσωτερικό του για να σε κάνει να ξεχάσεις ότι οδηγείς ένα Toyota;

Οι αριθμοί; Μέχρι 600 χιλιόμετρα αυτονομίας (σύμφωνα με την εταιρεία), 343 ίπποι αν επιλέξετε την τετρακίνητη έκδοση, και 0-100 χλμ/ώρα σε 5,2 δευτερόλεπτα.

Και επειδή η Toyota γνωρίζει ότι οι σύγχρονοι οδηγοί έχουν σχεδόν εμμονή με την ενέργεια των συσκευών τους, το C-HR+ διαθέτει δύο ασύρματους φορτιστές, θύρες USB για τους πίσω επιβάτες και πανοραμική γυάλινη οροφή—έτσι μπορείτε να χαζεύετε τα αστέρια ενώ περιμένετε να φορτιστεί η μπαταρία σας. Η οθόνη αφής των 14 ιντσών είναι αρκετά έξυπνη ώστε να παρακολουθεί τα επίπεδα της μπαταρίας σας και να προτείνει στάσεις φόρτισης, γιατί κανείς δεν θέλει να καταλήξει στη μέση του πουθενά με ένα άδειο ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Ασφάλεια; Το Toyota T-Mate, το σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων, η βοήθεια στάθμευσης και το αυτόματο σύστημα πέδησης είναι εδώ για να σε προστατέψουν από κάθε υπερβολικό ενθουσιασμό στην οδήγηση που μπορεί να σε βάλει σε μπελάδες.

Και αν ακόμα ανησυχείτε ότι η μπαταρία θα παραδώσει το πνεύμα τη στιγμή που θα λήξει η εγγύηση, η Toyota έχει φροντίσει και για αυτό—10 χρόνια ή 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα φροντίδας της μπαταρίας θα σας προσφέρουν την απαραίτητη ηρεμία.

Το νέο C-HR+ αναμένεται να κυκλοφορήσει στους ευρωπαϊκούς δρόμους το 2026. Η ερώτηση είναι εξής: Θα τραβήξει τα βλέμματα ή απλώς θα χαθεί στο συνεχώς αυξανόμενο πλήθος των ηλεκτρικών SUV;