Η Toyota Δίνει Πιπεράτη Πνοή στο Camry στο SEMA
Η Toyota αποφάσισε πως τα οικογενειακά αυτοκίνητα δεν χρειάζεται να είναι βαρετά. Στη φετινή έκθεση SEMA στο Λας Βέγκας, η μάρκα θα παρουσιάσει το Camry GT-S concept, μια εκδοχή του best-seller σεντάν της που διατηρεί τη γνώριμη σιλουέτα αλλά προσθέτει τη σωστή δόση εργοστασιακής επιθετικότητας. Σε αντίθεση με τα συνήθη εκκεντρικά one-off του SEMA, η Toyota στοχεύει να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που μοιάζει με αυθεντικό σπορ μοντέλο παραγωγής.
Το GT-S ξεχωρίζει από το συνηθισμένο Camry της αμερικανικής αγοράς κυρίως χάρη στη διχρωμία του, με έντονο πορτοκαλί και μαύρες αντιθέσεις. Ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, ο αεροδυναμικός διαχύτης πίσω και το χαμηλωμένο αμάξωμα του δίνουν μια αποφασιστική, αθλητική στάση. Η σχεδίαση υποδηλώνει πως η Toyota ίσως είναι έτοιμη να απευθυνθεί σε οδηγούς που ζητούν περισσότερη συγκίνηση από το οικογενειακό τους σεντάν και όχι απλώς μια ήσυχη μετακίνηση. Γιατί αυτή η προσέγγιση δεν δοκιμάστηκε νωρίτερα, παραμένει αναπάντητο ερώτημα.
Πιο χαμηλό, πιο κοφτερό, πιο ενδιαφέρον
Κάτω από το αμάξωμα, το υβριδικό σύστημα παραμένει αμετάβλητο, συνδυάζοντας έναν βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων με ηλεκτρική υποβοήθηση για συνολική ισχύ 232 ίππων. Ωστόσο, το σασί δεν έμεινε ανέγγιχτο. Το GT-S πατάει σε ρυθμιζόμενες coilovers που χαμηλώνουν το αυτοκίνητο κατά 30 χιλιοστά, ενώ οι ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 και οι δαγκάνες φρένων οκτώ εμβόλων βελτιώνουν την απόκριση του τιμονιού και την πέδηση.
Δοκιμάζοντας τα νερά
Η Toyota δηλώνει πως θα παρακολουθήσει στενά τις αντιδράσεις του κοινού. Αν το feedback είναι θετικό, ένα πιο σπορ Camry θα μπορούσε να περάσει στην παραγωγή, ανοίγοντας μια νέα κατηγορία: ένα εργοστασιακό υβριδικό επιδόσεων που συνδυάζει αποδοτικότητα με πραγματικό οδηγικό χαρακτήρα.
Το Camry GT-S δείχνει πώς η Toyota αναζητά νέα ενέργεια σε μια εποχή όπου τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά κινδυνεύουν να μοιάζουν όλα μεταξύ τους. Το concept σηματοδοτεί την πρόθεση της μάρκας να εμφυσήσει στη βασική της γκάμα λίγη από την παλιά σπορτίφ της ταυτότητα, ακόμη κι αν η ισχύς προέρχεται από υβριδικό σύστημα και όχι από ένα βρυχηθμό V6. Αν το κοινό ανταποκριθεί, το GT-S μπορεί να γίνει το σύμβολο της ισορροπίας — απόδειξη πως ακόμη και το πιο λογικό οικογενειακό μπορεί πού και πού να ξεφεύγει.
