Tesla Model 3 – Neveiksmīgs Mēģinājums, kas Vairs nepārsteidz
Laba ziņa: elektriskās automašīnas iekaro ceļus. Arvien vairāk mašīnu lēni un klusi rūc pa ielām, neradot neko citu kā tikai gandarījuma sajūtu. Sliktā ziņa: dažas no tām sabrūk ātrāk nekā pārāk nogatavojies banāns. Un viens modelis īpaši izceļas kā īsta katastrofa.
Dānijas automobiļu asociācija FDM (Forenede Danske Motorejere) ir cēlusi trauksmi, jo Tesla Model 3—automobilis, kuru Ilons Masks kādreiz solīja kā transporta revolūciju un pasaules glābēju—tagad revolūciju ievieš tikai vienā jomā: bojājumu statistikā. Īsumā: jo vairāk šo automašīnu tiek nosūtītas uz pārbaudi, jo vairāk no tām neiztur pārbaudes.
Šokējoši Cipari – Ja Vien Jums Nav Tesla
Iedomājieties šo: Jums pieder Tesla Model 3. Jūs ar lepnumu aizbraucat ar savu inovatīvo, programmatūras virzīto, autopilota aprīkoto elektrisko brīnumu uz pirmo periodisko apskati, pārliecināts, ka tas izies cauri ar izcilību.
Laba ziņa: vismaz automobilis turp nokļuva ar saviem spēkiem.
Sliktas ziņas: katrs ceturtais Tesla Model 3, kas izgāja pārbaudi 2024. gadā, neizturēja.
No 4,668 pārbaudītajiem 2020. gada Model 3 automobiļiem pārsteidzoši 1,051 tika atzīts par nederīgu ceļiem. Tas ir 23% neveiksmes līmenis, kas ir vairāk nekā divreiz lielāks par visu pārējo elektroauto 9% neveiksmes līmeni.
Un situācija tikai pasliktinās. Šīs automašīnas nebija izgāzušās tikai dēļ kāda neliela defekta. Inspektori atklāja kopumā 1 392 defektus — tas nozīmē, ka vidēji katram neveiksmīgajam Model 3 bija vismaz trīs nopietnas tehniskas problēmas.
Un domājat, ka tas ir tikai dāņu problēma? Pārdomājiet vēlreiz. Vācijā - autobāņu, precīzās inženierijas un nacionālas aizraušanās ar mehānisko perfekciju zemē - novēro tādu pašu tendenci. Vācu TÜV, kas ik gadu pārbauda miljoniem automobiļu, ir ziņojis, ka tehniskajās apskatēs Tesla Model 3 veicas tikpat labi, kā zivs mēģinātu braukt ar velosipēdu.
Kas Notiek Ne tā?
Ja tu domā, ka šie defekti ir saistīti ar nenozīmīgiem sīkumiem, piemēram, infotainmenta ekrāns atsakās parādīt Ziemassvētku eglītes animāciju, tad tu kļūdies. Problēmas ir daudz nopietnākas:
Bremzes: Elektromobiļi izmanto reģeneratīvo bremzēšanu, kas teorētiski nozīmē, ka bremžu kluči nolietojas lēnāk. Taču praksē Model 3 bremzes šķiet nedarbojas pareizi pat pēc tam, kad tās atpūšas.
Priekšējie lukturi: vaļīgas stiprinājumi, nepareizi noregulēts staru kūlis, gaismas, kas aklina visus pārējos uz ceļa vai nespēj izgaismot vispār neko. Ja Tesla Model 3 būtu kuģis, tā būtu "Titāniks" – ar spoži degošiem lukturiem kapteiņa tiltā, kamēr visi pārējie taustās pa tumsu.
Balstiekārta un Stūres Sistēma: Stūres sastāvdaļām un balstiekārtai vajadzētu būt stingrai un precīzai. Modelī 3 tās tādas nav. Un šobrīd mēs to vairs nevaram saukt par daļu no "Tesla pieredzes"—tas ir vienkārši nopietns problēmu avots.
Kas notiks tālāk?
2025. gadā Dānijā 62,000 elektroauto veiks savu regulāro apskati, un 45,000 no tiem tiks pārbaudīti pirmo reizi. Tas ietver 2021. gada Model 3 un, pirmoreiz, arī Model Y — naudas mašīnu, kas ļauj Tesla turēties virs ūdens.
Vai mēs saskaramies ar kārtējo neveiksmju vilni? Iespējams.
"Nav iemesla uzskatīt, ka jaunāki Model 3 sniegs labāku sniegumu nekā 2020. gada versijas," saka Lōne Otto, FDM tehniskās konsultāciju nodaļas vadītāja. Un, kad viņa saka "nav iemesla uzskatīt," tas patiesībā nozīmē: gatavojieties pārsteigumiem.
Un, lūk, nāk lielā ironija—Tesla piedāvā četru gadu garantiju saviem auto. Četri gadi. Tieši tajā brīdī, kad nepieciešama pirmā obligātā tehniskā apskate.
Ja jums pieder Tesla, un jūsu garantija drīz beigsies, būtu ļoti prātīgi, pirms oficiālās apskates veikt automašīnas pārbaudi pie neatkarīga mehāniķa. Pretējā gadījumā var nākties doties mājup kājām.
Jo, būsim godīgi: ja pat vācieši, kuriem bremzes un stūres mehānismi ir svarīgāki par rīta kafijas ideālo temperatūru, saka, ka Model 3 ir mehāniskais murgu radījums, tad ir pienācis laiks pieņemt patiesību.
Tas nav tikai viens no populārākajiem elektromobiļiem. Tas ir arī viens no visbiežāk vilktajiem!
Droši ceļojumi! Un, ja tev pieder Model 3, varbūt paņem līdzi āmuru un ruļļu izolācijas lentas—katram gadījumam. Daži no mums atceras laikus, kad brīnumi tika radīti ar siekalām un zilu elektroteipu!
