Tesla Model 3 – Μια Αποτυχία που Πλέον Δεν Εντυπωσιάζει Κανέναν

Καλά νέα: τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατακτούν τους δρόμους. Όλο και περισσότερα οχήματα κινούνται πλέον σχεδόν αθόρυβα, εκπέμποντας μόνο την αίσθηση της απόλυτης ικανοποίησης. Κακά νέα: κάποια από αυτά αποσυντίθενται πιο γρήγορα από μια υπερώριμη μπανάνα. Και ένα συγκεκριμένο μοντέλο ξεχωρίζει ως μια πραγματική καταστροφή.

Η δανική ένωση αυτοκινητιστών FDM (Forenede Danske Motorejere) έχει σημάνει συναγερμό, καθώς το Tesla Model 3— το αυτοκίνητο που ο Έλον Μασκ είχε υποσχεθεί ότι θα φέρει επανάσταση στις μετακινήσεις και θα σώσει τον κόσμο— φαίνεται τώρα να φέρνει επανάσταση μόνο σε ένα πράγμα: τις στατιστικές αποτυχίας. Για να το θέσουμε απλά: όσο περισσότερα από αυτά τα αυτοκίνητα περνούν από τεχνικό έλεγχο, τόσο περισσότερα αποτυγχάνουν.

Αριθμοί που Σοκάρουν – Εκτός αν Έχεις Tesla

Φανταστείτε το εξής: Έχετε στην κατοχή σας ένα Tesla Model 3. Το οδηγείτε με περηφάνια στην πρώτη του περιοδική επιθεώρηση, πεπεισμένοι ότι το πρωτοποριακό σας ηλεκτρικό αμάξι, που είναι εξοπλισμένο με λογισμικό τελευταίας τεχνολογίας και αυτόματο πιλότο, θα περάσει με άριστα.

Καλά νέα: τουλάχιστον το αυτοκίνητο έφτασε εκεί με τη δική του ισχύ.

Κακά μαντάτα: ένα στα τέσσερα Tesla Model 3 που πέρασαν από έλεγχο το 2024 απέτυχαν.

Από τα 4.668 Model 3 του 2020 που ελέγχθηκαν, ένας εντυπωσιακός αριθμός 1.051 κρίθηκε ακατάλληλος για το δρόμο. Αυτό αντιστοιχεί σε ποσοστό αποτυχίας 23%, δηλαδή περισσότερο από διπλάσιο σε σχέση με το 9% αποτυχίας όλων των υπόλοιπων ηλεκτρικών οχημάτων μαζί.

Και η κατάσταση επιδεινώνεται. Αυτά τα αυτοκίνητα δεν απέτυχαν απλώς σε ένα ασήμαντο θέμα. Οι επιθεωρητές εντόπισαν συνολικά 1.392 ελαττώματα, που σημαίνει ότι, κατά μέσο όρο, κάθε αποτυχημένο Model 3 έχει τουλάχιστον τρία σοβαρά τεχνικά προβλήματα.

Και αν νομίζετε ότι αυτό είναι απλά ένα δανέζικο πρόβλημα, ξανασκεφτείτε το. Η Γερμανία—η χώρα των αυτοκινητοδρόμων, της ακριβούς μηχανικής και της εθνικής εμμονής με τη μηχανική τελειότητα—παρατηρεί ακριβώς την ίδια τάση. Ο γερμανικός TÜV, που ελέγχει εκατομμύρια αυτοκίνητα κάθε χρόνο, έχει επίσης αναφέρει ότι το Tesla Model 3 στις τεχνικές επιθεωρήσεις τα πηγαίνει όσο καλά τα καταφέρνει ένα ψάρι να οδηγήσει ποδήλατο.

Τι Πάει Στραβά;

Αν υποθέτετε ότι αυτές οι αποτυχίες οφείλονται σε μικροπροβλήματα, όπως η άρνηση της οθόνης του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας να προβάλει ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο κινούμενο σχέδιο, κάνετε λάθος. Τα προβλήματα είναι πολύ πιο σοβαρά:

Φρένα: Τα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν αναγεννητική πέδηση, πράγμα που σημαίνει ότι οι δισκόπλακες φθείρονται λιγότερο. Ή τουλάχιστον, αυτή είναι η θεωρία. Στην πράξη, φαίνεται ότι τα φρένα του Model 3 δεν λειτουργούν σωστά ακόμα κι όταν έχουν ένα διάλειμμα.

Προβολείς: Χαλαρές βάσεις, φώτα στοχευμένα λανθασμένα, φώτα που είτε τυφλώνουν κάθε άλλο οδηγό στο δρόμο είτε δεν φωτίζουν τίποτα. Αν το Tesla Model 3 ήταν πλοίο, θα ήταν ο Τιτανικός—με τα φώτα να λάμπουν έντονα στη γέφυρα του καπετάνιου, ενώ όλοι οι άλλοι προσπαθούν να βρουν το δρόμο τους στο σκοτάδι.

Ανάρτηση & Σύστημα Διεύθυνσης: Τα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης και η ανάρτηση πρέπει να είναι σφιχτά και ακριβή. Στο Model 3, δεν είναι. Και σε αυτό το σημείο, δεν μπορούμε πλέον να αποκαλούμε αυτό το κομμάτι μέρος της "εμπειρίας Tesla" - είναι απλά ένα σοβαρό πρόβλημα.

Τι Έρχεται Μετά;

Το 2025, 62.000 ηλεκτρικά οχήματα στη Δανία θα περάσουν από τον τακτικό τους έλεγχο, με τα 45.000 από αυτά να το κάνουν για πρώτη φορά. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα Model 3 του 2021 και, για πρώτη φορά, το Model Y—η "χρυσοτόκος όρνιθα" που διατηρεί την Tesla στον αφρό.

Λοιπόν, κοιτάμε άραγε μια ακόμη κύμα αποτυχιών; Πιθανώς.

«Δεν έχουμε κανέναν λόγο να πιστεύουμε ότι τα νεότερα Model 3 θα αποδώσουν καλύτερα από τις εκδόσεις του 2020», δηλώνει η Lone Otto, επικεφαλής του τεχνικού συμβουλευτικού τμήματος της FDM. Και όταν λέει «κανέναν λόγο να πιστεύουμε», αυτό που πραγματικά εννοεί είναι: ετοιμαστείτε για ανατροπές.

Και εδώ έρχεται η μεγάλη ειρωνεία—η Tesla προσφέρει τετραετή εγγύηση στα αυτοκίνητά της. Τέσσερα χρόνια. Ακριβώς τη στιγμή που λήγει η εξαιρετική πρώτη υποχρεωτική επιθεώρηση.

Αν έχετε ένα Tesla και η εγγύησή του πρόκειται να λήξει, ίσως είναι πολύ καλή ιδέα να το ελέγξετε από έναν ανεξάρτητο μηχανικό πριν από την επίσημη επιθεώρηση. Διαφορετικά, μπορεί να βρεθείτε να γυρίζετε σπίτι με τα πόδια.

Ας το παραδεχτούμε: όταν ακόμη και οι Γερμανοί, που νοιάζονται περισσότερο για τα φρένα και τις κρεμαγιέρες παρά για τη σωστή θερμοκρασία του πρωινού τους καφέ, λένε ότι το Model 3 είναι μηχανικό εφιάλτης, είναι καιρός να αποδεχτούμε την αλήθεια.

Αυτό δεν είναι απλώς ένα από τα πιο δημοφιλή ηλεκτρικά οχήματα (EV). Είναι επίσης ένα από τα ηλεκτρικά οχήματα που ρυμουλκούνται πιο συχνά.

Καλά ταξίδια! Και αν έχετε ένα Model 3, ίσως να πάρετε μαζί ένα σφυρί και μια ροή αυτοκόλλητης ταινίας—για παν ενδεχόμενο. Κάποιοι από εμάς θυμούνται τις εποχές που τα θαύματα γίνονταν με λίγο σάλιο και μπλε ηλεκτρική ταινία!