auto.pub logo
Talos XXT

Talos XXT: Sárghluaisteán Briotanach nach bhfuil a leithéid ann

Údar auto.pub | Foilsithe ar: 04.11.2025

Tá monaróir beag Briotanach tar éis meaisín a chruthú a chuireann teorainn idir ealaín, mótarspórt agus aisling as feidhm. Talos XXT a thugtar air, grand tourer fíor-annamh agus d’aidhm shainiúil. Ní dhéanfar ach cúig cinn riamh, agus ní bheidh aon cheann díobh mar an gcéanna. Tá gach dromchla, fuáil agus cuas deartha chun blas agus pearsantacht an úinéara a léiriú.

Tosaíonn an Talos XXT leis na bunáiteanna céanna a bhí ag an Ferrari 599 GTB tráth, ach is ann a chríochnaíonn an chosúlacht. Faoi chraiceann carbóin an XXT, tá V12 6-lítear a sholáthraíonn 674 capall cumhachta, go leor chun é a scaoileadh ó stad go 100 km/u i 3.5 soicind agus luas uasta 330 km/u a bhaint amach. Cuireann na huimhreacha sin é i measc na gcarranna feidhmíochta is fearr ar domhan.

Chuir Talos painéil mhiotail uile an 599 as feidhm agus chuir siad corp snáithín charbóin ina n-ionad, rud a fhágann go bhfuil sé níos éadroime agus i bhfad níos doichte. Tá an cruth a tháinig as chomh mór faoi thionchar na gaoithe is atá faoi shamhlaíocht. Fiú nuair atá sé ina stad, tá cuma air go bhfuil sé réidh le dul suas sléibhte.

Taobh istigh, cothromaíonn an carr feidhmiúlacht rásaíochta le só ciúin príobháideach-scaird. Cruthaíonn Alcantara dubh, leathar lámh-fhite agus alúmanam nochta atmaisféar atá dian agus galánta araon. Déanfar gach ceann de na cúig charr go hiomlán de láimh, agus gach mionsonra – ó chuar na suíochán go dtí na lasca – socraithe ag an úinéir amach anseo.

Is féidir le ceannaitheoirí giarbhosca lámhleabhar a roghnú, inneall saincheaptha a choimisiúnú, nó bailchríoch charbóin snasta nó mata a roghnú. Ní bheidh aon dá XXT riamh mar an gcéanna.

In ainneoin a chuma rásaíochta, tá an Talos XXT go hiomlán dleathach ar an mbóthar. Geallann a fionraí agus a stiúradh cruinneas gan cruas pionósach, rud a ligeann dó a bheith chomh compordach ar an Nürburgring is atá sé ag sleamhnú ar chósta na Riviera.

Ag seoladh an chairr, dúirt bunaitheoir Talos Vehicles, Jamie Thwaites, gurb é an XXT an léiriú is glan ar fhealsúnacht na cuideachta: paisean, cruinneas agus tiomantas gan chomhréiteach. Thug an próiseas forbartha dhá bhliain le chéile innealtóirí agus ceardaithe aontaithe ag sprioc amháin – ní hamháin sárghluaisteán eile a chruthú, ach meaisín a léiríonn pearsantacht an úinéara.

Is cosúil go bhfuil an Talos XXT lasmuigh den am, i ndomhan ina bhfuil miotal agus matán níos tábhachtaí ná braiteoirí agus scáileáin. Is meabhrúchán fisiciúil é go bhfuil áilleacht mheicniúil agus ceardaíocht daonna chomh tarraingteach leis an teicneolaíocht dhigiteach is nuaí.

Leis nach mbeidh ach cúig shampla lámhdhéanta ann, is ráiteas é an Talos XXT seachas carr amháin. Ba chóir dó a bheith i measc na finscéalta, ní i ngaráiste amháin. Beidh a ghuth V12 féin ag gach ceann acu, dearbhú pearsanta snoite i gcarbón agus tine.