Smart #5: Mazs nosaukums, liels auto, vēl lielāka cena

Agrāk "Smart" nozīmēja mazus pilsētas pupas formas auto, ko varēji novietot blakus ledusskapim un vadīt ar sajūtu, it kā būtu iestrēdzis telefona baterijā. Bet tagad? Tagad "Smart" šķiet ir iedzēris ko spēcīgāku. Rezultāts? Smart #5 — auto, kas ir pilnīgi pretstats "smart" savā izmērā vai cenā.

Uz Geely SEA platformas — tā paša, kas Zeekr 7X — būvētais Smart #5 būtībā ir tā luksusa radinieks. Tajā pašā elektriskajā DNS, bet ar emblēmu, kas kādreiz nozīmēja "mikro", tagad cenšoties ļoti izteikt "premium" klasi. Ar savu vairāk nekā 4,7 metru garumu un 2,9 metru riteņu bāzi tas ir lielāks nekā vairums Eiropas viesistabu.

Bagāžas ietilpība? Milzīgs 1,530 litru tilpums aizmugurē un vēl 72 litri priekšā. Salonā ir vairāk glabāšanas nodalījumu nekā vidēja izmēra IKEA katalogā. Tehnoloģijas? Oho, vairāk nekā pietiekami. Divi 13 collu informācijas un izklaides ekrāni, 10,25 collu digitālās vadītāja displejs un iespaidīgais 25,6 collu head-up displejs. Un vēl ir arī 256 krāsu ambientais apgaismojums, apsildāmi aizmugurējie sēdekļi, panorāmas jumts un līdz pat 20 skaļruņi. Ja tu šeit savu mūziku nedzirdēsi, tad vai nu esi kurls... vai arī brauc ar motociklu uz jumta.

Bāzes modelis ir aprīkots ar 76 kWh LFP akumulatoru, bet, izvēloties Pro+ versiju un uz augšu, saņemsiet spēcīgāku 100 kWh NCM komplektu un 800 voltu arhitektūru. Ja izvēlēsieties augstākās klases apdares — Pulse vai Summit Edition, jūs saņemsiet divus motorus, visu riteņu piedziņu un sprintu no 0 līdz 100 km/h tikai 4,9 sekundēs. Jā, tas ir Smart, kas apsteidz daudzus sporta auto. Taču, atšķirībā no tiem, tam ir arī jumta sliedes, vilkšanas āķis un — ak, jā — sānu pakāpieni. Jo… kāpēc gan ne?

Tagad par cenu parādi:

Cena: €45,900

Pro+: 50 900 €

Premium / Pulse: €55,400

Prēmium / Pulss: €55,400

Summit Edition: €56,900

Ah, jā, Summit Edition. Nosaukums, kas skan kā grezns slēpošanas kūrorts, bet patiesībā nozīmē, ka jūsu Smart izskatās, it kā kāds tam pievienotu GoPro ar līmlenti un izaicinātu to uzkāpt Everestā.

Īsumā, Smart #5 ir kā tas čalis, kurš agrāk staigāja ar cepuri atmuguriski un uzacu pīrsingiem, bet tad atgriezās no labsajūtas retrīta izsmalcinātā uzvalkā, braucot ar baltu Tesla un sakot: "Es tagad nodarbojos ar kriptu." Tas pats nosaukums. Pilnīgi cits zvērs.

Cik maksā, jautājat? Nu, tas ir galīgais apliecinājums tam, ka Smart ir oficiāli iejuties lielajā līgā. Ļoti lielajā. Un diezgan lepni par to arī.

Tomēr... tas izskatās diezgan stilīgi.