Rusya'nın MC-21 Uçağı: Menzil Hayali Yüzde 25 Kısaldı
Rusya'nın havacılık endüstrisi, şaşırma eşiğini çoktan aşmış olanları bile yeniden şaşırtmayı başardı. United Aircraft Corporation, yıllardır vaat edilen menzile ulaşamayacak olan MS-21-300 modelinin gerçek menzilini sessizce açıkladı. Eski 5100 kilometrelik iddia, artık çok daha mütevazı 3830 kilometreyle değiştirildi; bu da yaklaşık yüzde 25'lik bir düşüş anlamına geliyor. Havacılık dünyasında bu genellikle sorun olarak görülürken, Rusya'da pratik bir düzeltme olarak sunuluyor.
Rostech, bu durumu açıklamakta hiç zorlanmadı. Önceki broşürlerde, gelecekteki bir konseptin rakamları kullanılmış. Şimdi ise elimizde gerçek uçak var. Gerçeklik, özellikle ithal edilen parçaların yerine yerli olanlar eklenince, uçağa altı ton ekleyince biraz daha ağır basıyor. Altı ton. Pek çok üretici bunu ciddi bir gerileme olarak görürdü. Propagandacılar ise buna vatansever bir atılım demeyi tercih ediyor.
Rostec, bunun pek de önemli olmadığını iddia ediyor; çünkü iç hatlar kısa ve üç bin kilometrelik menzil talebin yüzde seksenini karşılıyor. Daha uzağa uçmaya ne gerek var? Moskova’dan Irkutsk’a, unutun gitsin. Moskova’dan Antalya’ya, hâlâ mümkün. Rüzgâr arkadan eserse belki Hurgada’ya bile varır. Zaten Avrupa çoktan gündemden çıktı.
Bir detay daha var. MC-21, sertifikasyon için planlanan konfigürasyonda henüz tek bir kez bile havalanmadı. Bakanlar yıllar önce uçuş sözü verdi. Sonra baharda, sonra yazın, sonra Ağustos’ta, sonra Ekim’de. Her tarih sessizlikle geçti. Uçak, sanki federal yerçekimi artırma programına katılmış gibi, hâlâ yerde duruyor.
Rusya’da bile susturulması zor olan uzmanlar, kısalan menzilin MC-21’in ülkenin gerçek uçuş ağına uygun olmadığını belirtiyor. Ayrıca, 2026 için planlanan teslimatlara dair iç yazışmalarda teknik parametrelerin plana uymadığı açıkça yazıyor. Hangi parametreler mi? Tahmin edin.
Tüm bu hikâye, "Hiç Olmayan Hayal Uçakları" adlı bir Rus belgesel serisine rahatlıkla konu olabilir. MC-21 bir gelecek vaat etmişti, ama eğer bir gün havalanırsa, doğaçlama tavizlerle dolu bir müzeye iniş yapacak gibi görünüyor.
Şüphesiz, bir sonraki basın bülteni menzilin kısalmasının baştan beri planlı bir tasarım kararı olduğunu açıklayacaktır. Rus havacılığı elbette evriliyor. Sadece, evrimi aşağıya doğru tercih ediyor; orada bolca yer var.
