Розовые Ferrari теперь официально под запретом
Легендарный итальянский производитель роскошных автомобилей Ferrari установил жесткие рамки: клиенты, которые чрезмерно увлекаются персонализацией, рискуют попасть в черный список бренда. Теперь, в беспрецедентном шаге, компания вводит официальные ограничения на степень индивидуальности, которую владельцы могут привнести в свои суперкары, категорически запрещая некоторые "нестандартные" цвета.
Согласно сообщениям британских СМИ, генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья подтвердил, что бренд намеренно упрощает палитру цветов и заранее определяет некоторые комбинации. «Мы должны защищать ценности и уникальность нашего бренда. Мы точно не будем создавать машины, которые выглядят нелепо», — заявил Винья журналистам. И если у кого-то были сомнения, то Ferrari уже выделила один цвет, который категорически запрещён — розовый.
Растущий тренд в персонализированной роскоши
В последние годы спрос на индивидуальные дизайны среди покупателей автомобилей класса люкс взлетел до небес. Если раньше Rosso Corsa был практически обязательным цветом для каждого Ferrari, то сегодня он составляет всего 40% от новых заказов. Вместе с тем, предпочтения клиентов сильно различаются в зависимости от региона: на одних рынках до сих пор лидируют классические и сдержанные оттенки, в то время как на других яркие и экстравагантные варианты становятся все более популярными.
С появлением множества тюнинг-ателье, Ferrari предпринимает шаги, чтобы сохранить контроль над своими автомобилями даже после их выхода с завода. Владельцы, которые стремятся к пределам в кастомизации, рискуют попасть в чёрный список, что лишит их возможности приобрести новый Ferrari в будущем. И это не просто теория — Ferrari уже выдавала юридические предупреждения и даже подавала в суд на клиентов, чьи модификации, по мнению компании, наносили ущерб имиджу бренда. По словам Виньи, речь идёт не только о сохранении наследия Ferrari — чрезмерная персонализация также может негативно сказаться на стоимости автомобиля при перепродаже.
Кастомизация vs. Эксклюзивность: Как Найти Баланс
Винья сравнил чересчур модифицированный Ferrari с футболкой с неправильной фамилией — отход от подлинности. Однако он признал, что слишком строгие ограничения тоже несут свои риски. Услуги по персонализации сейчас составляют 20% общей выручки Ferrari, и несмотря на то, что компания продаёт примерно такое же количество автомобилей, её прибыль в прошлом году взлетела на 21%.
Ferrari стоит перед сложной задачей — сохранить престиж и эксклюзивность бренда, одновременно предоставляя возможность для персонализации, которая не растворит его легендарный статус.
