Renault Boreal: Ένα Νέο Όνομα για ένα Γνωστό Μοντέλο
Η Renault παρουσίασε το νέο Boreal, ένα μοντέλο του οποίου η μοναδική πραγματική καινοτομία περιορίζεται στο όνομά του, το οποίο αντλείται από τον θεό του Βοριά. Η πραγματικότητα είναι πως πρόκειται για ένα Dacia Bigster με σήμα Renault, σχεδιασμένο να εκπροσωπήσει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας. Για την Ευρώπη το Boreal δεν έχει ιδιαίτερο λόγο ύπαρξης, καθώς το Bigster ήδη καλύπτει αυτό το κοινό και δύσκολα θα δικαιολογούσε κανείς την πώληση του ίδιου αυτοκινήτου με διαφορετικό σήμα.
Το Boreal θα κυκλοφορήσει σε περισσότερες από 70 χώρες, με την παραγωγή να γίνεται στη Βραζιλία και την Τουρκία, μια επιλογή που προκαλεί ερωτήματα αλλά αποτελεί συνειδητή στρατηγική της Renault. Εξοπλίζεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,3 λίτρων που αποδίδει έως και 163 ίππους.
Η εξωτερική του εμφάνιση μάλλον μπερδεύει παρά εντυπωσιάζει. Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από περίπλοκα μοτίβα φωτιστικών σωμάτων και γρίλιας, ενώ το καπό έχει έντονες γραμμές, χωρίς να είναι ξεκάθαρο τι προσφέρουν στο σύνολο. Το πίσω μέρος ακολουθεί πιο συντηρητική αισθητική, με "κλασικές" σχεδιαστικές επιλογές, πιθανώς από συνήθεια. Η μαύρη οροφή με πανοραμική ηλιοροφή, τα πλαστικά προστατευτικά και οι ζάντες 19 ιντσών συμπληρώνουν την εικόνα.
Στο εσωτερικό, το Boreal διαθέτει δύο οθόνες 10 ιντσών και ενσωματωμένες υπηρεσίες Google, καλύπτοντας τις ανάγκες όσων αναζητούν τεχνολογία. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, ηχοσύστημα Harman Kardon με δέκα ηχεία και ατμοσφαιρικός φωτισμός με 48 αποχρώσεις ολοκληρώνουν τον εξοπλισμό άνεσης.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνώριμος κινητήρας 1,3 λίτρων που συναντάμε και σε άλλα μοντέλα της Renault, αποδίδοντας από 138 έως 163 ίππους ανάλογα με τη χώρα κατασκευής. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 9,3 δευτερόλεπτα, μια επίδοση που δεν συναρπάζει αλλά επαρκεί για άνετες μετακινήσεις στην πόλη.
Η παραγωγή στη Βραζιλία θα καλύψει 17 αγορές της Νότιας Αμερικής, ενώ τα μοντέλα από την Τουρκία θα φτάσουν σε 54 περιοχές, ανάμεσά τους η Ανατολική Ευρώπη και η Μέση Ανατολή. Η μαζική παραγωγή προγραμματίζεται για τα τέλη του 2025.
