Range Rover Sport Fintail: Forfængeligt projekt i modvind
Den nyeste prototype, der udspringer af Range Rover Sport, forsøger at signalere, at noget radikalt nyt er opstået. Racing Green Automotive har i samarbejde med Kahn Design en ambition om, at Fintail skal være mere end bare endnu et bodykit. Den markedsføres som en seriøs testplatform for teknik og design.
Pressemeddelelsen er fuld af snak om en 'Ground Effect Pack', der omfatter en dyb frontsplitter, bredere sideskørter og en tredobbelt diffuser bagtil. De jetinspirerede detaljer tager sig flot ud på papiret, men deres reelle aerodynamiske værdi på bygader må siges at være tvivlsom. Påstandene om 'aktive aerodynamiske løsninger' lyder mere overbevisende i reklamekataloget end i ingeniørens CAD-fil.
De visuelt forstørrede hjulkasser antyder råstyrke og bevægelse, men tilfører ikke meget nyt i forhold til de mange pyntede SUV’er, vi allerede har set. At delene er lavet, så de kan rumme både benzin- og hybridmotorer, fremstår mere som en nødvendighed end et udtryk for teknisk snilde.
En dobbelt bagspoiler og tagmonterede luftledere tilfører et element af show, men deres bidrag til reel downforce er minimalt.
Luftindtagene og de lodrette stabilisatorer, der angiveligt er inspireret af F-35 jagerflyet, tilfører fronten noget drama, men fungerer mest som en facade snarere end aerodynamiske virkemidler. Hvis målet var Savile Row-præcision, ville projektet måske have haft gavn af mindre poseren og mere substans.
Ja, der er brugt CNC-fræsning, CAD-modellering og digitale vindtunnel-simulationer. Men som så ofte før kan dyrt værktøj ikke redde et uklart mål. Hele fortællingen om 'aerospace møder motorsport' virker mere som branding med store armbevægelser end som et egentligt fremskridt inden for bildesign.
Produktionen er stærkt begrænset, og bilen markedsføres allerede som en kommende samlergenstand. Som det ofte ses med sådanne projekter, afhænger bilens værdi mindre af dens evner og mere af, hvor hurtigt en gruppe samlere bliver overbevist om, at de har købt sig ind i noget sjældent.
