Porsches bundlinje styrtdykker: Elbilsdrømmen på pause
Porsche, kronjuvelen i tysk luksusbilindustri, oplever sit mest dramatiske kapitel i nyere tid. Selskabet har netop rapporteret, at driftsoverskuddet for de første ni måneder af 2025 er styrtdykket fra 4,035 milliarder euro til blot 40 millioner. Med andre ord er næsten hele overskuddet forsvundet. Porsche peger på et 'udfordrende marked', men detaljerne afslører, at den hurtige satsning på elektrificering har ramt hårdt.
Selvom pengestrømmen steg en smule fra 1,24 til 1,35 milliarder euro, er det en ringe trøst, når indtjeningen er kollapset med 99 procent. Porsche nævner et svækket globalt marked, amerikanske toldsatser og en afkølet luksusbilsektor i Kina som hovedårsager. Men det største slag kommer fra den dyre omstilling af hele modelprogrammet.
Slut med Cayman, Boxster og benzin-Macan
Porsche har bekræftet, at tre modeller udgår. De sidste 718 Cayman og Boxster forlader samlebåndet inden for få uger, og den benzindrevne Macan stopper midt i 2026. Salget fortsætter indtil 2027, så længe lager haves.
Samtidig indrømmer Porsche, at udviklingen af næste generations el-platform er udskudt til næste årti. Flere nye elbiler, der tidligere blev annonceret med stor fanfare, er nu sat på ubestemt pause. Den elektrificeringsplan, der engang blev udråbt som Porsches fremtid, er reelt sat i bero.
Forsigtig retræte fra fuld elektrificering
Planerne om at gøre 718-serien fuldt elektrisk er diskret droppet. Topversionerne af Cayman og Boxster fortsætter med forbrændingsmotor, og den nye SUV-topmodel, der er under udvikling, lanceres kun med benzin- og hybridmotorer.
Porsche er nu fanget mellem to verdener. Markedet kræver en grønnere fremtid, men mærket kæmper med høje udviklingsomkostninger på elbiler og dalende efterspørgsel på luksusbiler. Det elektriske banner, Porsche tidligere bar med stolthed, hænger nu halvvejs nede.
Et bredere realitetstjek for Europas bilindustri
Det, der sker i Zuffenhausen, afspejler en bredere opbremsning i Europas bilindustri, hvor elbilboomet har mistet fart, og investorerne kræver resultater frem for løfter. Porsches seneste beslutninger markerer et nøgternt kursskifte: Elektrificering kræver mere tid, flere penge og mere stabil efterspørgsel, end selv en af verdens mest ikoniske bilproducenter havde forestillet sig.
