Η Porsche Taycan Turbo GT Κατακτά τον Θρόνο στο Ιντερλάγκος

Όταν η Porsche αποφασίζει να σπάσει ένα ρεκόρ, δεν περνά απλώς τη γραμμή του τερματισμού—εισβάλλει σαν άγριο άλογο που σπάει τα δεσμά του, με την χαίτη να κυματίζει, αφήνοντας τα πάντα πίσω του. Και αυτό ακριβώς έκανε το Taycan Turbo GT με το πακέτο Weissach και τα ελαστικά Pirelli Trofeo RS, εκμηδενίζοντας το ρεκόρ γύρου στο Interlagos για ηλεκτρικά αυτοκίνητα με έναν εκτυφλωτικό χρόνο 1:42.1. Όχι απλά λίγα δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο Taycan, αλλά οκτώ ολόκληρα δευτερόλεπτα πιο γρήγορο. Και ίσως ακόμη πιο εντυπωσιακό—ξεπέρασε και το 911 Turbo S.

Ο Φελίπε Νασρ, ο άνθρωπος πίσω από το τιμόνι, ήταν εξίσου κατάπληκτος: "Περίμενα δυνατή επιτάχυνση και ροπή, αλλά αυτό το αυτοκίνητο κόλλησε στην πίστα και εκτοξεύθηκε σαν πύραυλος." Εξαιρετικά ακριβές τιμόνι, άψογη ισορροπία, ακλόνητη σταθερότητα στο φρενάρισμα—αυτό δεν είναι απλώς ένα ηλεκτρικό όχημα, είναι καθαρόαιμο αγωνιστικό μηχάνημα.

Και αυτό απέχει πολύ από το να είναι η μόνη κατάκτηση του Taycan. Nürburgring; Κυριάρχησε σε 7:07.55, δηλαδή 26 ολόκληρα δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από τον προκάτοχό του. Laguna Seca; Κυριάρχησε πανηγυρικά. Παγετώδεις ολισθήσεις; Φυσικά—το Taycan γλίστρησε 10,87 μίλια πλαγιολισθαίνοντας, γιατί; Γιατί όχι!

Το μήνυμα της Porsche είναι ολοκάθαρο: τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι πλέον απλά ακίνδυνα παιχνίδια για τους οικολόγους. Είναι πιο γρήγορα, πιο άγρια, και ναι, μπορούν ακόμη και να ανταγωνιστούν τη 911. Αν το μέλλον είναι ηλεκτρικό, η Porsche σκοπεύει να φτάσει εκεί πρώτη - και μάλιστα με ιλιγγιώδη ταχύτητα.