Миллионный Macan: Porsche празднует важную веху современного люкса

На этой неделе Porsche отметил значимое событие на заводе в Лейпциге: с конвейера сошел миллионный Macan. Компактный люксовый кроссовер начали выпускать здесь в 2013 году, когда в развитие предприятия вложили значительные средства, превратив Лейпциг из сборочного участка в полноценный завод. Спустя двенадцать лет Macan стал не только ключевым источником дохода, но и, по словам самой марки, «символом трансформации и роста» — хоть подобные формулировки в автомобильной индустрии встречаются не впервые.

Значимость Macan для рынка не вызывает сомнений. Только в 2024 году Porsche реализовал 82 795 таких автомобилей по всему миру. В этом же году на лейпцигском заводе стартовало производство полностью электрической версии Macan, что позволило выпускать на одной площадке модели с ДВС, гибридные и полностью электрические. Сам производитель называет эту возможность «вершиной производственной гибкости» — в фирменной сдержанной манере.

Юбилейный экземпляр, Macan 4 в оттенке Frozen metallic blue с электрической силовой установкой мощностью 408 л.с., был передан не в автосалоне, а в Центре впечатлений Porsche в Лейпциге. 62-летний предприниматель Штефан Шмид получил ключи от машины и прошёл эффектную трековую программу с заездом под присмотром инструктора.

По заявленным данным, Macan 4 ускоряется с места до 100 км/ч за 5,2 секунды и способен проехать до 612 км по WLTP без подзарядки. Батарея ёмкостью 100 кВтч восполняет заряд с 10 до 80 процентов всего за 21 минуту на станции мощностью 270 кВт благодаря 800-вольтовой системе — правда, такие показатели достигаются преимущественно в лабораторных условиях. И хотя характеристики внушительные, на фоне конкурентов 2025 года они уже не выглядят рекордными.