Viens miljons Macan: Porsche svin modernā luksusa sasniegumu

Šonedēļ Porsche Leipcigas rūpnīcā Vācijā atzīmēja īpašu notikumu: no ražošanas līnijas noripoja miljontais Macan automobilis. Kompaktā luksusa apvidus auto ražošana šajā rūpnīcā sākās 2013. gadā, kad investīciju vilnis pārvērta Leipcigu no daļēji pabeigtas montāžas vietas par pilnvērtīgu rūpnīcu. Divpadsmit gadus vēlāk Macan ir ne tikai svarīgs ienākumu avots, bet arī, kā uzsver pats Porsche, “pārmaiņu un izaugsmes simbols”. Protams, šādi apzīmējumi bieži tiek pārspīlēti autoražotāju preses materiālos.

Macan tirgus nozīmi ir grūti apstrīdēt. Tikai 2024. gadā Porsche pārdeva 82 795 šī modeļa vienības visā pasaulē. Tajā pašā gadā Leipcigas rūpnīcā sāka ražot arī pilnībā elektrisko Macan paaudzi, ļaujot vienā līnijā montēt gan iekšdedzes, gan hibrīda, gan elektroauto. Porsche šo rūpnīcas elastību dēvēja par “ražošanas elastības virsotni”.

Jubilejas auto, Macan 4 Frozen metāliskajā zilajā krāsā ar 408 zirgspēku elektrisko dzinēju, tika nodots nevis salonā, bet Leipcigas Porsche pieredzes centrā. Tur 62 gadus vecais uzņēmējs Stefans Šmids saņēma savu auto kopā ar izteiksmīgu braukšanas pieredzi trasē un instruktora pavadītu dinamisku braucienu.

Macan 4 paātrinās no 0 līdz 100 km/h 5,2 sekundēs, bet pēc WLTP standarta ar vienu uzlādi spēj nobraukt 612 kilometrus. Tā 100 kWh akumulators, pateicoties 800 voltu sistēmai, ar 270 kW ātro uzlādi no 10 līdz 80 procentiem uzlādējas 21 minūtē – vismaz laboratorijas apstākļos. Lai arī šie tehniskie rādītāji ir pārliecinoši, 2025. gada elektroauto konkurencē tie vairs nav vadošie.