Porsche 963 RSP: Le Mans-uhyret får lov til at jage på landevejen
Le Mans-racerbiler ender som regel deres dage i stilheden fra garager og museumsudstillinger, men denne gang tager historien en vildere drejning. Porsche 963, en af de mest brutale maskiner nogensinde set på en racerbane, kører nu lovligt rundt på franske veje. Ja, dette Le Mans-fødte monster er blevet godkendt til gadebrug i Frankrig – en firehjulet legende blandt almindelige dødelige.
Men det her er hverken et baggårdstrick eller en eksklusiv butiksløsning. Porsche 963 RSP er et enestående eksemplar, skabt som en hyldest til den legendariske 917K – samme model, som Teofilo Rossi di Montelera i sin tid lod rulle ud på offentlig vej. Dagens initiativtager er mindst lige så modig: Projektet blev sat i gang af Porsche North Americas direktør, Timo Resch.
Navnet RSP er en reference til Rodger Penske, hvis hold hos Porsche Penske Motorsport – i samarbejde med ingeniørerne fra Stuttgart – har gjort bilen til virkelighed. Og det er ikke bare en realisering, men en så kompromisløs én af slagsen, at selv byens vildeste Lamborghini og Ferrari ligner barnevogne ved siden af.
Udefra ligner den stadig en rendyrket racerbil, lige trukket ud af pitten på Le Mans. Kun få detaljer afslører forvandlingen: netindsatser i luftindtagene foran, manglende endplader på bagvingen og et fuldt emaljeret Porsche-emblem på køleren. Den kører på OZ Racing-fælge med retro-inspirerede Michelin-regnvejrsdæk, der kunne være hentet direkte fra 1970’erne.
Indvendigt, hvor de fleste racerbiler mest minder om en støvet skidragt, overrasker 963 RSP med læder, Alcantara – og ja, endda en kopholder. Standardudstyret tæller desuden en hjelm i kulfiber og en værktøjskasse, for det her er meget mere end bare en bil, det er en oplevelse i sig selv.
Under motorhjelmen ligger en 4,6-liters V8 med dobbelt turbo, baseret på teknikken fra 918 Spyder, som leverer 680 hestekræfter. Hybridmodulet (MGU) er omprogrammeret til at opføre sig mere civiliseret i bytrafik, og det hele kører på almindelig benzin. Affjedringen er gjort blødere, frihøjden øget, forlygterne er justeret – alt er tilpasset et liv uden for racerbanen.
Takket være indsatsen fra Automobile Club de l’Ouest har de franske myndigheder givet 963 RSP en særlig dispensation til at køre på gaden. Men lad dig ikke narre: Skal du vække dette bæst til live, kræver det en computer. Sådan er vilkårene, når din hverdagsbil på papiret er en gadebil – men i hjertet en fuldblodslegende.
