Norvēģija apglabā iekšdedzes dzinēju: 97% jauno auto ir elektriski

Kamēr pārējā Eiropa vēl diskutē, vai 2035. gada aizliegums iekšdedzes dzinējiem ir reāls, Norvēģija pierāda, ka tas iespējams daudz ātrāk un pilnīgi brīvprātīgi. Valstī ar tikai 5,5 miljoniem iedzīvotāju elektroauto vairs nav nākotne, bet gan ikdiena.

Elektrisko auto dominance sasniedz rekordus

2025. gada jūnija dati bija pārsteidzoši. No 18 376 jaunajiem reģistrētajiem transportlīdzekļiem tajā mēnesī 17 799 bija pilnībā elektriski, kas elektroauto deva 96,9% tirgus daļu. Pusgada vidējais rādītājs pārsniedza 92%. Benzīna un dīzeļa pārdošanas apjomi ir tik niecīgi, ka statistiķi tos dēvē par noapaļošanas kļūdu. Tie daži, kas vēl tiek pārdoti, pārsvarā ir izpārdošanas modeļi vai izņēmumi noteiktām uzņēmumu autoparkiem.

Lielākie ieguvēji ir Tesla, Volkswagen un Volvo, kas visi gūst labumu no norvēģu pircēju skaidrās izvēles atstāt benzīna laikmetu pagātnē.

Kāpēc Norvēģija? Vienkārša nodokļu un loģikas formula

Atbilde slēpjas nodokļu politikā un domāšanā. Elektroauto Norvēģijā ir atbrīvoti no importa un pirkuma nodokļiem, kamēr benzīna auto iegāde tiek pielīdzināta luksusa jahtas pirkumam. Visa valsts ir pārklāta ar ātrās uzlādes stacijām, un gandrīz visa elektroenerģija nāk no atjaunojamiem resursiem.

Rezultāts atgādina nacionālu eksperimentu. Kad valdība patērētājiem piedāvā skaidru izvēli un taustāmus ieguvumus, uzvedība mainās acumirklī. Norvēģi vairs nepērk elektroauto ekoloģiskas vainas dēļ. Viņi tos izvēlas, jo tie ir izdevīgāki, ērtāki un vienkārši praktiskāki.

Laikmeta beigas

Iekšdedzes dzinēju laikmets Norvēģijā nav uz izzušanas robežas – tas jau ir beidzies. Tas, kas reiz šķita utopisks sapnis par pilnībā elektrisku nākotni, Oslo ielās jau ir ikdienas realitāte.