Noge na tabli – letnja poza ili karta za hitnu pomoć?

Leto donosi ne samo sunčane drumove već i neke zabrinjavajuće prizore u saobraćaju – saputnike koji se opuštaju s nogama podignutim na tablu. Ono što izgleda kao bezazlena navika može se u deliću sekunde pretvoriti u katastrofu, jer vazdušni jastuk ne pita da li ste spremni.

Nije retkost da tokom toplih dana vidimo putnika kako ispruži noge ka vetrobranskom staklu ili čak kroz prozor, uživajući u vožnji i toplini. Ipak, sistemi bezbednosti u automobilu projektovani su da štite samo kad ste pravilno smešteni: leđa naslonjena, noge na podu, pojas zakopčan.

Vazdušni jastuk je neumoljiv i izuzetno snažan. Prilikom sudara, aktivira se za svega 0,05 sekundi i izbacuje se brzinom većom od 300 km/h. Ako su vam tada noge na tabli, posledice nisu samo prelomi, već često i toliko teške povrede da delovi kostiju iz nogu mogu dospeti do korena nosa. To se može dogoditi čak i u nesrećama iz kojih ostali putnici izlaze bez ogrebotine.

Još iznenađujuće je to što vazdušni jastuk može da se aktivira pri brzinama od svega 15 do 25 km/h. U zavisnosti od proizvođača, brzina aktivacije može zavisiti i od toga da li je pojas zakopčan. Vozačev jastuk zapremine je obično 60 do 80 litara, dok suputnikov može biti ogroman – od 130 do 160 litara, jer je rastojanje do table veće i zahteva više prostora za zaštitu.

Nesreće se događaju iznenada. Zato je mudrije držati noge dole i sedeti kako je proizvođač predvideo. Samo tada automobil može pružiti maksimalnu zaštitu kada stvari krenu po zlu.