auto.pub logo
Nissan Rogue Plug-in Hybrid

Nissan Rogue Plug-in Hybrid ABD’de Sahneye Çıkıyor

Yazar auto.pub | Yayınlanma: 18.11.2025

Nissan, ABD plug-in hibrit pazarına iddialı bir giriş yapıyor. X Trail Plug-in Hybrid, Amerika’da Rogue Plug-in Hybrid adıyla markanın ABD’deki ilk PHEV modeli olarak sahneye çıkıyor. Aracın tanıtımı kasım sonunda Los Angeles Otomobil Fuarı’nda yapılacak; bu fuar, her yıl otomobil dünyasının en büyük prömiyerlerine ev sahipliği yapmasıyla biliniyor. Nissan’ın mesajı net: Elektrik ve benzinli güç artık birlikte çalışmanın zamanı geldi.

Rogue Plug-in Hybrid, 2.4 litrelik benzinli motorunu iki elektrikli motor ve 20 kilovat saatlik batarya ile birleştiriyor. ABD’ye özel bu konfigürasyon toplamda 251 beygir güç üretiyor. Elektrikli menzil ise iddiaya göre 61 kilometre; bu da şehir içi işler ve kısa otoyol sürüşleri için fazlasıyla yeterli.

Nissan’ın özellikle değinmediği bir detay var: Aynı altyapı Mitsubishi Outlander PHEV’de de kullanılıyor. Mitsubishi’nin versiyonu 306 beygir güç ve 22,7 kilovat saatlik batarya sunuyor. Dış tasarımdaki benzerlikler de gözden kaçmıyor. Rogue Plug-in Hybrid, Outlander’ın parlak siyah detaylarını ve 20 inçlik jantlarını ödünç almış. Nissan, esasen kozmetik bir değişim yapıp logoları değiştirmiş; otomotiv endüstrisinde gayet alışıldık bir yöntem.

İç mekânda Rogue PHEV, üç sıra ve yedi koltuk sunuyor. Dijital gösterge paneli 12,3 inç, orta ekran ise 9 inç boyutunda. Standart Rogue’da daha büyük, 12,3 inçlik bir ekran kullanıldığını hatırlatalım; burada ise öncelik açıkça mekanik pakette.

Nissan henüz fiyatı açıklamadı. Karşılaştırma için, standart Rogue ABD’de 29 bin dolardan (yaklaşık 26.800 euro) başlıyor. Plug-in hibrit versiyon ise 2026 başında showroomlarda olacak; tam da Amerikalıların elektrikli sürüş ile benzinli gücün birleşimine yeniden ilgi göstermeye başladığı dönemde.

PHEV’lere olan bu yeni ilgi, ABD’de ilginç bir değişime işaret ediyor. Son aylarda elektrikli araç satışlarındaki büyüme yavaşladı ve üreticiler yeniden hibrit çözümlere yöneldi. Mitsubishi Outlander ve Nissan Rogue Plug-in Hybrid gibi modeller, ortak mühendisliğin geliştirme maliyetlerini nasıl düşürdüğünü ve yeni modellerin piyasaya daha hızlı çıkmasını sağladığını gösteriyor. Bu da, rakiplerin neredeyse aynı teknolojiyi farklı gövdelerle satabildiği tuhaf bir pazar yaratıyor. Alıcılar benzersizliği değil, tanıdık ve pratik olanı seçtikçe bu yaklaşım geçerliliğini koruyacak.