Morgan Supersport – britu trakais, kurš atsakās modernizēties

Lai gan lielākā daļa sporta automašīnu tiecas pēc izsmalcinātības un drošības, Morgan Supersport ir kā vecās skolas britu džentlmenis, kas pilnībā ignorē mūsdienu etiķeti. Tas ir vieglāks, stingrāks un ātrāks par savu priekšgājēju, tomēr lepni saglabā Morgana retro garu un iespaidīgo iekšdedzes motoru skaņu.

Dzinējs? Joprojām iecienītais BMW 3.0 litru turbopūtes sešcilindru dzinējs (340 zs, 500 Nm), kas savienots ar ZF 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, ļaujot Supersport no 0 līdz 100 km/h uzņemt ātrumu vien 3,9 sekundēs. Maksimālais ātrums? Diezgan ambiciozi 267 km/h—daudz vairāk nekā lielākā daļa Morgana vadītāju jebkad uzdrošinātos sasniegt.

Sverot tikai 1,170 kg, šim automobilim ir apbrīnojama jaudas un svara attiecība, sasniedzot 291 ZS uz tonnu. Par 5% mazāka gaisa pretestība un par 20% mazāks pacēlums nozīmē, ka šis vairs nav tikai stilīgs pūķis uz riteņiem — tas patiešām stingri turas pie ceļa.

Supersport piedāvā izvēli starp mohaira mīksto jumtu vai oglekļa šķiedras cieto jumtu, Sennheiser inovatīvos paneļos iestrādātus skaļruņus un, beidzot, alumīnija bagāžas plauktu — kaut ko tādu, ko Morgan automašīnās nebijām redzējuši kopš Aero 8.

Un cik tas maksā? £105,160. Pilnīgi nepraktisks, absolūti unikāls. Morgan paliek Morgan, un paldies debesīm par to.