MINI John Cooper Works: Электрический драйв и узнаваемый азарт

На тестовой трассе Hakka Ring в Толедо MINI представила пять моделей под брендом John Cooper Works, сохранив классический фирменный почерк: красно-черная окраска, спортивный руль, плотно облегающие сиденья и повсюду слоганы о легендарных «ощущениях картинга». Теперь эта атмосфера доступна и в полностью электрическом исполнении.

Главная новость не в том, что MINI перешла на электротягу, а в том, что это сделали версии JCW. Трехдверный MINI JCW Electric и пятиместный Aceman JCW развивают 258 л.с. и 350 Нм крутящего момента, при этом предусмотрена функция временного увеличения мощности на 20 кВт. Заявленный запас хода по WLTP составляет 371 и 355 километров соответственно. Для улучшения аэродинамики и увеличения дальности хода инженеры доработали обводы кузова, не жертвуя при этом узнаваемым стилем.

Тем, кто по-прежнему ценит звук мотора и выбросы CO₂, MINI предлагает бензиновый JCW с четырехцилиндровым турбомотором мощностью 231 л.с., доступный также в версии кабриолет. Официальный разгон до 100 км/ч занимает 6,1 и 6,4 секунды соответственно. Незаметное на первый взгляд обновление: теперь на заднем диффузоре появился единственный центральный выхлоп — как у настоящих спорткаров.

Самым мощным остается семейный Countryman JCW: 300 л.с., система полного привода и максимальная скорость 250 км/ч. Расход топлива составляет до 8,2 л/100 км, а выбросы CO₂ достигают 186 г/км. По словам MINI, этот кроссовер готов к любым дорогам, хотя это скорее отражает стиль жизни, чем реальный внедорожный потенциал. Более важное новшество — опциональный второй уровень автопилота для движения по трассам.

В 2025 году линейка MINI John Cooper Works не меняет традиций, а лишь расширяет возможности. Больше динамики, больше харизмы и теперь — тот самый картинговый азарт в электрическом исполнении.